地铁e族 › 广州地铁 › 地铁8号线东延段通过初步设计评审，力争今年开工

沉浮一世 发表于 7-30 09:45:47

现在有最新动态吗{:8_234:}

QQ_1EF8D1 发表于 7-30 10:46:39

8东是没戏了，财政没钱

Chunguangzhaxie 发表于 7-30 10:50:49

QQ_1EF8D1 发表于 2024-7-30 10:46
8东是没戏了，财政没钱

市府定的目标，今年还是能实现动工的。

QQ_1EF8D1 发表于 7-30 16:37:00

Chunguangzhaxie 发表于 2024-7-30 10:50
市府定的目标，今年还是能实现动工的。

我记得好像23年就说要动工了，广州还目标gdp5%以上呢。现在zf说话都要打个折

jianshoy 发表于 7-30 16:49:04

QQ_1EF8D1 发表于 2024-7-30 16:37
我记得好像23年就说要动工了，广州还目标gdp5%以上呢。现在zf说话都要打个折 ...

12月31日才动工也算今年动工
今年是真穷了

imca 发表于 7-30 17:07:55

等今年过完了再说开没开工。况且先行开工到长洲岛这一段和7换乘也不是不行。要说没钱但芳白广花南中珠这些吞金兽也没见得慢下来。

zzd090852 发表于 7-30 17:29:04

imca 发表于 2024-7-30 17:07
等今年过完了再说开没开工。况且先行开工到长洲岛这一段和7换乘也不是不行。要说没钱但芳白广花南中珠这些 ...

可不是吗，某些人今年都还没过完就急不可待自己下结论说今年开不了工，什么畸形心态？真开工是自己会少块肉？那么怕开工

bugua 发表于 7-30 17:50:00

为啥不多建两站到亚运城？不就可以和3、4号线打通了吗？

vins123 发表于 7-30 18:06:41

zzd090852 发表于 2024-7-30 17:29
可不是吗，某些人今年都还没过完就急不可待自己下结论说今年开不了工，什么畸形心态？真开工是自己会少块 ...

为什么要今年过完才能讨论今年开不开工？要是今年过完了，都既成事实了还有什么好讨论？

zzd090852 发表于 7-30 20:22:02

vins123 发表于 2024-7-30 18:06
为什么要今年过完才能讨论今年开不开工？要是今年过完了，都既成事实了还有什么好讨论？ ...

讨论和盖棺定论是两码事，自己发一个陈述句不叫讨论，请搞清楚本质！但凡加多一个“我觉得可能”都还可以称得上讨论！

clarined 发表于 7-30 22:50:05

楼市遇冷，今时不同往日了！地铁带来的溢价是有，但现在不如预期。再说财政的小钱钱也要花在刀刃上！

jianshoy 发表于 7-31 09:12:45

imca 发表于 2024-7-30 17:07
等今年过完了再说开没开工。况且先行开工到长洲岛这一段和7换乘也不是不行。要说没钱但芳白广花南中珠这些 ...

已经在建的城际政治工程含量比较高，8东这条近郊扫盲线没法跟它们比，当然莲花湾规划未定案本身也是个问题
不过8东只到长洲跟7号线换乘就有点意义不明了....
琶洲东区五年内都不会有太大起色，只搞这三个站没多少作用

imca 发表于 7-31 09:24:35

jianshoy 发表于 2024-7-31 09:12
已经在建的城际政治工程含量比较高，8东这条近郊扫盲线没法跟它们比，当然莲花湾规划未定案本身也是个问 ...

8号线转7号线过江还是有用的，3号线很挤，4号线只有4L其实也挤，18号线海珠侧则要走一大段路，11号线海珠侧要站外换乘。7号线到了黄埔那边无论5还是13都比较宽松。

2650433976 发表于 7-31 09:47:33

clarined 发表于 2024-7-30 22:50
楼市遇冷，今时不同往日了！地铁带来的溢价是有，但现在不如预期。再说财政的小钱钱也要花在刀刃上！ ...

听你这么说8东开工难啊，就算开工了，也不知道要磨多少年才开通

QQ_1EF8D1 发表于 7-31 11:10:39

zzd090852 发表于 2024-7-30 20:22
讨论和盖棺定论是两码事，自己发一个陈述句不叫讨论，请搞清楚本质！但凡加多一个“我觉得可能”都还可以 ...

没必要在这里抠字眼。8东一再跳票是事实，基于这个事实我表达了观点，这是我的评价和讨论，核心还是探讨8东短期开工艰难。 且楼下那些评价8东作用有限，优先级不高的，可以不用在这个帖子里讨论。愿意点进来讨论的，都是切实关心8东进展的。

imca 发表于 7-31 11:30:26

QQ_1EF8D1 发表于 2024-7-31 11:10
没必要在这里抠字眼。8东一再跳票是事实，基于这个事实我表达了观点，这是我的评价和讨论，核心还是探讨8 ...

但是由于站点和线位的改动，直到23年底都还发了一版更新后的环评，导致工可要到今年6月才获得批复。因此在发布本回复的7月31日这个时间点，还不能得出资金是导致跳票主要因素这个结论。这也是为什么说要看到年底才能下结论。

vins123 发表于 7-31 11:48:48

zzd090852 发表于 2024-7-30 20:22
讨论和盖棺定论是两码事，自己发一个陈述句不叫讨论，请搞清楚本质！但凡加多一个“我觉得可能”都还可以 ...

这样的论坛不都是在表达“我觉得可能”吗？难道每一个句话都要加上“我觉得可能”才不算造谣？

hangdt 发表于 7-31 14:26:49

stzt56 发表于 2024-5-9 21:50
这是一个什么样的步骤？接下来是什么

可以开挖基坑了，然后可以下盾构，开始掘进

clarined 发表于 8-1 20:20:01

本帖最后由 clarined 于 2024-8-1 20:22 编辑

2650433976 发表于 2024-7-31 09:47
听你这么说8东开工难啊，就算开工了，也不知道要磨多少年才开通
新线开通，开发房地产属于附带产出物，要不羊角自己怎么下场设地产公司呢？说直白点，莲花车辆段的上盖要是有地产项目，推动开工的积极性肯定上进不少。

jianshoy 发表于 8-2 09:19:32

clarined 发表于 2024-8-1 20:20
新线开通，开发房地产属于附带产出物，要不羊角自己怎么下场设地产公司呢？说直白点，莲花车辆段的上盖要 ...
莲花车辆段上盖真有地产项目，而且佛莞城际的维修段上盖（现在也归属羊角了）物业效果图也早就出了，一直不动还是因为缺钱
资源都投给了18南延段，为明年的政治任务服务

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