这个是新屋斜井往哪个方向的区间？{:8_298:}
深惠城际铁路项目西丽站－深圳北站矿山法区间新屋斜井，斜井长度为598.9米，与区间相交于里程DK14+890处，承担着正线2.5千米的施工任务，已累计完成正线开挖640米
机前段什么时候能通车哟
不知道机前段今年年末能通车不
催一个更新
机场到五和这段有动静吗
好神奇，居然看不到论坛任何图片{:8_224:}
珊瑚角 发表于 2024-5-6 09:34
催一个更新
近期事情较多，暂时停更，贴个最后一次的链接吧
大湾区城际在建新线建设进度图【2024年春季篇】
5月18日，中国能建葛洲坝市政公司承建的深大城际铁路“致远号”盾构机从2号工作井顺利始发，这是2号井第二台始发的盾构机
http://www.cggc.ceec.net.cn/art/2024/5/28/art_7370_2524931.html
本帖最后由 RickyLi068s 于 2024-6-3 15:42 编辑
石龙1-石岩的，左右线又不知道.....
6月2日，中国能建葛洲坝市政公司承建的深大城际铁路“蛟龙号”盾构机从1号工作井顺利始发，将于石岩中心站接收，区段掘进线路总长3279米。至此，深大城际铁路项目7台盾构机已全部投入到掘进施工中，工程建设进入加速冲刺阶段。深大城际铁路始于T4枢纽站，一期工程止于聚龙站，全长约69.2千米，设站11座，设计时速160千米，远期延长至大亚湾站，是粤港澳大湾区“一小时城轨交通圈”的重要组成部分。（中国能建葛洲坝市政公司）
本帖最后由 RickyLi068s 于 2024-6-3 15:41 编辑
RickyLi068s 发表于 2024-6-3 15:31
石龙1-石岩的左右线又不知道.....
说是石龙1发的第三台，还有一个是石龙1-石龙2另一条？还是石龙1-石岩另一条？
RickyLi068s 发表于 2024-6-3 15:31
说是石龙1发的第三台，还有一个是石龙1-石龙2另一条？还是石龙1-石岩另一条？
...
http://www.gzbsz.ceec.net.cn/art/2024/6/3/art_8737_2516400.html
这里说了是左线。但是又搞一句7台全部始发不知道是哪个范围内的7台
asdf 发表于 2024-6-3 15:48
http://www.gzbsz.ceec.net.cn/art/2024/6/3/art_8737_2516400.html
这里说了是左线。但是又搞一句7台全 ...
这个就清晰多了，对上了，神龙是这个区间另一条，之前下线的时候提过，潜龙是石龙1-石龙2的，去年始发了，7台就这3台+石龙2-龙胜双线+机场东-T4枢纽双线，数对上了，区间也搞清楚了
没想到龙胜这么领先
最近深惠城际有动静吗
我回来啦
再拖一会就能赶上下一次季度总结了{:8_298:}
之后稳定月更应该是没问题的
第一批翻蓝的车站来啦
楼主好久没更新了
e~up 发表于 2024-6-12 15:24
我回来啦
再拖一会就能赶上下一次季度总结了
之后稳定月更应该是没问题的
穗深机前段还有一段没下盾构？
深惠城际，五和以西进度这么慢，是不想建了吗？如果五和以东先完工了，难道就放着等西段？
james1102 发表于 2024-6-12 16:17
深惠城际，五和以西进度这么慢，是不想建了吗？如果五和以东先完工了，难道就放着等西段？ ...
西段是至关重要的，去科技园的超级通道，没想到竟然卡着了，唉
五和以东先开通去机场吧，到了五和再转。希望五和以东和机场方向正常节奏。