温州S3线瑞安段开工时间一拖再拖，次次食言
本文转自自媒体“温州向上UP”温州S3的慢，4年前我在吐槽，没想到4年后还在吐槽
温州向上UP2024-04-04 13:39浙江
温州市域铁路S3线，早在4年前的2020年，我就发文吐槽了它的慢。（命途多舛的S3，开工依旧是个迷？那时候的温州，温瑞一体化还是城市发展的主要战略，拥江发展还没有提出。）没想到4年后的今天，我还在做这件事。4年时间，按照正常的建设周期，一条轨道线也该建成通车了。而温州的这4年，力争批复的M1没有批下来，力争开工的S3还有很多路段（主要是瑞安段）没开工。
看看四年来的问政回复和新闻报道，S3都是怎样力争开工的：
2020年，全线力争今年开工。
2021年，10月将正式开工建设。
2022年，（瑞安段）计划10月份开工建设。
2022年的信誓旦旦：
2023年，（瑞安段）计划9月份开始建设。
而到了2024年，瑞安段已经不提开工时间了。
前几天发的瑞安S3拖后腿的视频，瑞安相关部门也给出了解释：是因为建设用地由温州铁投集团负责报批，还没批下来，瑞安没法开工，不是瑞安拖后腿。我找到了当时S3线建设用地的报批招标文件，要求的时间是2023年12月前取得批复文件，现在也已经过去约4个月了，仍没争取下来。
S3线，让我们等了太久太久。年年说要开工，年年开工不了，这是怎样的能力和效率？一次又一次的食言，你可以给出一个又一个的理由，但老百姓们想听这些理由吗？老百姓们只想看到事成的结果。
现在新建轨道交通属于珍稀物品，很多地方盼着建都没有机会建，我们有机会建却一直浪费着。
不少网友说，问题很简单：没钱。的确，现在各地区财政紧张，控制债务成了重要工作，很多中西部省市都停止了大量的基建项目。温州暂时没在这些省市名单之上（至少对外看来），不过受到的影响肯定也不会小。一些工程不及时开始，很有可能越拖越难建。没钱是一个万能的理由，但不意味着就要任其摆烂。这就需要把钱花在刀刃上。市域铁路S3线的建设，不仅极大地影响着温州城市格局和整体发展，也关乎到沿线众多百姓的民生。在我眼里，S3就是那个刀刃。
有相当一部分瑞安人觉得S3开通了，瑞安就要被虹吸，对瑞安没有好处。不知道瑞安方面是不是也受这样的观念影响而不积极推进。我只想说这就是个毫无道理的屁话，受惠最大的就是瑞安。这点本想展开讨论，还是放到下一次。
我知道作为一个能力有限的城建自媒体，我的吐槽，我的呼吁经常没什么用。但也有那么些次，我反映的问题得到了解决，提出的建议得到了相关部门的采纳，那我就希望继续以自己的微薄之力，来提议，来督促。
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