要负责运营补差，多人出力也合理，否则广州压力太大。
EMBRAF 发表于 2024-4-12 08:04
注意时间，这是2022年的→_→
细还是你细
新征程勇当尖兵 发表于 2024-4-12 10:38
广州居然没插手？看来是省里和稀泥分猪肉，广一条，深一条，挺好的，穗深对于深圳来说价值比莞惠高。本来还 ...
傻子才入股，钱出了，控制权和经营权在别人手上，还没利润可分
tom 发表于 2024-4-12 13:07
要负责运营补差，多人出力也合理，否则广州压力太大。
想多了，根本不存在运营公司自己掏腰包补贴运营亏损的可能性，唯一可行性是沿线市愿不愿意掏钱补亏，当然羊角和绿龟接手运营后有望达成公交化、人性化
江岸行 发表于 2024-4-12 13:27
傻子才入股，钱出了，控制权和经营权在别人手上，还没利润可分
主要是以后城际肯定是广东全境都有，广深一起赚钱合则两利啊，更何况人家名头啊，广东城际不是广州城际
Deutsch 发表于 2024-4-12 13:50
想多了，根本不存在运营公司自己掏腰包补贴运营亏损的可能性，唯一可行性是沿线市愿不愿意掏钱补亏，当然 ...
是的，拿地铁对比，地铁的本质是政府自己在补贴自己，无非是左手右手区别，城际则是地方政府补贴运营方，类似深圳政府请港铁公司运营4号线，不存在说港铁公司出钱投资还倒贴钱，这种事谁都不会干。
反正就像一个人创业，老板给不给自己开工资都没所谓，但请人来干活必须给员工付工资。
Sophie427 发表于 2024-4-12 17:01
是的，拿地铁对比，地铁的本质是政府自己在补贴自己，无非是左手右手区别，城际则是地方政府补贴运营方， ...
但是穗莞深三市的财政还是比较乐观的，看好穗深城际的票价调整，广惠城际其实也很有希望，就是广佛肇目前比较悬（肇庆财政问题），广清本来已经准备降价了也因为清远的问题停滞了
新征程勇当尖兵 发表于 2024-4-12 14:58
主要是以后城际肯定是广东全境都有，广深一起赚钱合则两利啊，更何况人家名头啊，广东城际不是广州城际 ...
两利？谁是大股东？以后宣传的时候是谁的子公司，谁的线路？再者名头也不能当饭吃啊，大家都只看实质的。
本帖最后由 snihty 于 2024-4-12 23:21 编辑
新征程勇当尖兵 发表于 2024-4-12 14:58
主要是以后城际肯定是广东全境都有，广深一起赚钱合则两利啊，更何况人家名头啊，广东城际不是广州城际 ...
不要这么童真，你成年有收入后跟你兄弟姐妹还在吃同一锅饭吗？
新征程勇当尖兵 发表于 2024-4-12 14:58
主要是以后城际肯定是广东全境都有，广深一起赚钱合则两利啊，更何况人家名头啊，广东城际不是广州城际 ...
嘿嘿，谁补贴？还广东全境都有？！
最好 水鱼号+厦深 这东西倆伪高/动线，省府也购买回做广东城际，那就真粤东西都有“城际”了，省府补贴各市公平免烦恼？！
好的 群众反响热烈 深铁又删了hhh
本帖最后由 snihty 于 2024-4-13 21:57 编辑
EMBRAF 发表于 2024-4-13 19:33
好的 群众反响热烈 深铁又删了hhh
要说热烈实在很勉强，圈子才多大，全平台（贴吧b站咱这儿小红书）加起来也才几百条评论{:4_112:}
什么时候能自主定价了？
luke110097 发表于 2024-4-16 11:16
什么时候能自主定价了？
一直可以吧，省发改委不是回复过城际铁路退出价格目录了么
snihty 发表于 2024-4-13 21:24
要说热烈实在很勉强，圈子才多大，全平台（贴吧b站咱这儿小红书）加起来也才几百条评论 ...
圈子确实少人，但是关心这个的不止是深圳地铁⭕️的啊→_→
snihty 发表于 2024-4-16 16:24
一直可以吧，省发改委不是回复过城际铁路退出价格目录了么
先看广东城际咋弄吧
更新一下，只是改了预招标内容→_→
看来我的想法是对的，深铁真的要租车跑穗莞深了
snihty 发表于 2024-4-13 21:24
要说热烈实在很勉强，圈子才多大，全平台（贴吧b站咱这儿小红书）加起来也才几百条评论 ...
删了之后4月19日又重新发了一遍→_→
EMBRAF 发表于 2024-4-23 09:49
看来我的想法是对的，深铁真的要租车跑穗莞深了
蛤？租车？和羊角租啊？买路不买车？