jack08241010 发表于 5-14 11:25:29

梧桐 发表于 2024-5-14 11:11
腾笼换鸟新质生产力，石岩也是定位为制造业基地，而不是居住商业基地，除非石岩改规划吧 ...

是制造业基地没错，不过以前是低附加值制造业，都是组装厂厂房啥的，整个消费水平上不去的。后续更换的高附加值产业，片区整体薪酬和消费水平会慢慢上一个台阶，上来后城市面貌这些后面自然会有推手推动的。这和新区大干快上，房地产+商业的发展逻辑不一样。

清蒸的岁月 发表于 5-19 20:27:14

29北延详规应该是做了终点站，之前终点站未稳，线路走向不确定。

mumusui 发表于 5-19 22:53:40

五期光明没有线路，五修会不会先修29光明段，分南北两段独自运营

本帖最后由 mumusui 于 2024-5-20 13:43 编辑

五期光明没有线路，五修会不会先修29光明段，分南北两段独自运营

肉包子打狗 发表于 5-20 09:37:29

mumusui 发表于 2024-5-19 22:53
五期光明没有线路，五修会不会先修29光明段

可能性较低。一个29号线光明段里程较长，五修容纳不下。另外13号线已经足够使用了，除非13号线开通后光明客流有超出预计的表现。

lzdt 发表于 5-20 11:33:36

肉包子打狗 发表于 2024-5-20 09:37
可能性较低。一个29号线光明段里程较长，五修容纳不下。另外13号线已经足够使用了，除非13号线开通后光明 ...

也不一定的，看看16号线的客流，19号线不还是上码了。

DavidZhao 发表于 5-20 12:38:10

mumusui 发表于 2024-5-19 22:53
五期光明没有线路，五修会不会先修29光明段

我也这么想，但是想多多了。5修会争得你死我活，29北太长了

mumusui 发表于 5-20 13:40:13

DavidZhao 发表于 1 小时前 引用:mumusui 发表于 2024-5-19 22:53
五期光明没有线路，五修会不会先修29光明段
我也这么想，但是想多多了。5修会争得你死我活，29北太长了

我的意思只修光明区那一段，中间段看13的客流再说

DavidZhao 发表于 5-20 15:19:13

mumusui 发表于 2024-5-20 13:40
我的意思只修光明区那一段，中间段看13的客流再说

看来你还真的是想多了，哈哈！

梧桐 发表于 5-20 15:29:00

mumusui 发表于 2024-5-20 13:40
我的意思只修光明区那一段，中间段看13的客流再说

好像深圳没有这种报两边先，中间不报的例子。

mumusui 发表于 5-20 18:21:50

梧桐 发表于 2 小时前 引用:mumusui 发表于 2024-5-20 13:40
我的意思只修光明区那一段，中间段看13的客流再说
好像深圳没有这种报两边先，中间不报的例子。

27号线就是这个例子

梧桐 发表于 5-20 18:36:05

本帖最后由 梧桐 于 2024-5-20 18:45 编辑

mumusui 发表于 2024-5-20 18:21
27号线就是这个例子

27中间报了，那一小段只有1km，而且这段不是上报的，是批复后延长的
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