dtz2023 发表于 2024-5-15 09:07
你们这些喷子，连外地网友都看不下去，不觉得丢人吗？难道你一辈子都不去汉口？ ...
你这杠精没一次辩论在点上的。再说一遍，客流数据说话，拿出你的成绩单。
你搁这说一辈子不去汉口，偷换什么概念呢？跟前面讲的客流数据难看有半毛钱关系？你这辈子待在汉口且请演员硬刷客流，数据大几年都刷不出来？
哦，我这“外地网友”的称呼还是比较客气的，符合现代文明社会的基本礼仪规范。
要搁老汉口铁路内的俚语，铁路外的统称外码。铁路内的汉码需要所谓强行（尴）尬（声）援的时候，外码就成了座上宾（香饽饽）；可当数以亿计的外码来汉却未在汉口区域刷出分线客流新高、再新高、更大的老线百万级新高时，武汉铁路外八十六环（京沪穗渝宁蓉）的外码也难逃遭人唾弃的弃子之命运。
只听高空传来一句：
“外码害‘我’——，太多的外码不但没有定时定点定向精确提升‘我’想要的线路站点客流，太多的无效‘客流’在街头游荡反而拉低了‘我’的生活质量。”
于是广大无用的外码们就只是某些人群有需要时强行装精的工具包。
考试还讲个排名呢，拿着倒数第一的白纸黑字在这硬杠尬不尬？ 江湖骗子 发表于 2024-5-5 22:44
5号线是2，4号线外按可比时间段看客流表现最好的线路，却是安排建设和通车时间最晚的线路，打脸了汉口地铁 ...
所谓“专家”都是代言人而已，如果哪个不识时务说了不该说的话，就没有下回了。 火车叨位去 发表于 2024-5-6 22:02
推流也要有人买账啊，旅游规划路线时完全可以搞点新鲜玩法，比如哪里人少去哪里，何必去扎堆看人头呢 ...
很多人不就是喜欢凑热闹嘛，哪里人多就说明“好”。女人找男人也是这个逻辑，越是女人缘爆棚的男人越受追捧。
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