9号线三汊河站～龙江站左线区间盾构顺利始发
地铁9号线迎来多个建设新动态
来源： 南京地铁
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5月3日凌晨，9号线三汊河站~龙江站区间(以下简称“三龙区间”)左线盾构顺利始发，标志着TA02标土建1工区正式进入三龙盾构区间施工阶段。
5月3日，9号线龙江站第62幅地连墙顺利完成钢筋笼吊装和浇筑工作，龙江站围护结构施工圆满结束，标志着9号线所有车站全部完成围护结构施工，全面进入主体结构施工和安装装修施工阶段。
9号线NB！
9号线应该还有7条隧道没始发。 {:8_244:}{:8_244:}{:8_244:}{:8_244:} 截止24年5月15日南京站-中央门2条，钟阜路-四平路1条，四平路-下关2条，三岔河-龙江1条，龙江-管子桥2条 应该是这些没始发吧！ 5月初
9号线，还有3个车站未封顶，8条盾构未始发，4条盾构掘进中。现在三龙区间发了一条，另一条应该也快了；钟四区间发了一条始，另一条也快；南京站-中央门区间的盾构机现在应该在南京站趴着（用的是红山路过来的盾构机），中央门满足接受条件就可以发了吧，这个应该也快；管龙区间要等龙江南井，龙江南井刚完成围护，估计还要一阵子；最后一个难点就是下四区间，估计四平路站已经开挖到底，完成部分底板浇筑，结构施工差不多就应该就可以发了，和过江隧道重合段对盾构有影响，速度应该不会快。9对标6号线，看看能不能赶上6的进度，6号线还有3个站未封顶，2条盾构未始发，6条盾构掘进中，6号线土硬，掘进速度较慢。目前6号线领先9号线11%左右。 {:8_275:}{:8_275:}
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