您在人民网地方领导留言板上留言内容已收悉。现针对您反映的“27号线南延至坂田南”事项回复如下：
一、城市轨道交通是多层次、一体化的交通体系。轨道线网和线路布局需综合考虑城市空间结构、土地利用、客流需求、建设运营投资成本等多种因素，一条线路难以串联所有地区，需从全市层面统筹线网布局，构筑网络架构合理、快普功能清晰的轨道网络。
二、根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》（以下简称线网规划），轨道27号线承担大前海龙华轴向交通联系功能。轨道21号线承担东部龙岗市级中心与前海南山的快速联系功能。线路南起前海妈湾保税区，经梦海大道穿过前海中心区，经南山科技园，穿塘朗山经大学城、民治、坂雪岗、布吉三联、白坭坑，在坳背与14号线换乘，然后经大运北、龙岗中心区至坪地。经核实，21号线拟设坂田南站、南坑站，服务周边片区居民。届时您可通过21号线快速前往南山等片区。经综合研判，轨道27号线南延至坂田南的必要性不足。
感谢您对我市轨道交通规划工作的关心和支持！ vektor 发表于 2024-7-6 17:55
【深圳市规划资源局】市民：您好！
您在人民网地方领导留言板上留言内容已收悉。现针对您反映的“27号线南 ...
坂田国际中心和城市山海通地铁的梦至少2035前都不会有希望了{:4_100:} 格局大一点，如果都南延到坂田南（板银的入口），再延南延多1-2站到银湖水库和6/9号线银湖站，又多一条到福罗的线路，就多个2-3个站双方向都解决进核心区，减缓下坂银的压力利用率多高！ 风动 发表于 2024-7-11 16:44
格局大一点，如果都南延到坂田南（板银的入口），再延南延多1-2站到银湖水库和6/9号线银湖站，又多一条到福 ...
这个给新规划线路就行，27延至银湖，弯来弯去的
页:
1
[2]