7号线二期项目铺轨工程长轨通
本帖最后由 B22常客 于 2024-6-26 14:42 编辑（转自电建南方）
5月24日，随着学府医院站最后一对钢轨接头圆满焊接完成，深圳市城市轨道交通7号线二期（东延）工程完成无缝线路焊接任务，圆满完成“长轨通”节点目标。
7号线二期工程线路全长约2.28公里，采用全地下敷设方式，共设车站2座，分别为学府医院站、北大站。本工程采用6辆A型车编组，与已运营线路一致。线路延伸后一期、二期贯通运营，不另增设车辆基地，沿用原有车辆基地2座，分别为深云车辆段、安托山停车场。
南方公司及工区项目部紧盯年度生产经营目标、坚定信心、迎难而上、奋勇前进。
一是严格落实安全生产责任制，规范安全管理行为。始终坚持安全第一，质量为本的原则，时刻将安全质量放在首位，严格执行标准化建设，确保项目的稳定推进；
二是加强安全教育培训和应急预案的制定和演练，提高全员安全责任意识以及应对突发事故的能力和水平；
三是充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，创建“党员先锋岗”“工人先锋号”“青年突击队”，推行“党员进班组”，积极宣传先进模范事迹，推广典型、树立榜样，引导广大党员、青年勇当先锋作表率，大力发扬特别能吃苦，特别能战斗的工作作风，高质量、高标准、高效率地推进项目工程建设。
“长轨通”的顺利完成标志着7号线二期（东延）工程建设取得了重大进展，也为后续电通、联调联试、热滑等关键节点提供了良好条件，为线路按期开通试运营奠定了坚实基础。
截至目前，北大站装饰装修完成86%，安装完成82%；学府医院站装饰装修完成65%，安装完成67%；轨道工程完成100%。
13号线最新消息5.31
2024年5月31日上午10时，由中铁三局集团有限公司承建的深圳市城市轨道交通13号线深圳湾口岸至高新北站先开段提前5天完成节点工期，顺利实现轨通！此次轨通完成为轨道工程验收及后续机电安装、系统工程施工提供了有利条件，确保先开段如期开通奠定了坚实基础。深圳市城市轨道交通13号线一期工程B包部分由港铁中铁电化轨道交通（深圳）有限公司投资建设，先开段已完成轨通节点目标。轨道工程线路全长22.439公里，设16座车站，共设5个铺轨基地开展铺轨施工任务。南段（深圳湾口岸站至高新北站）、北段（西石区间至上屋站）均已完成轨通目标。 深圳市城市轨道交通13号线一期工程B包部分由港铁中铁电化轨道交通（深圳）有限公司投资建设，先开段已完成轨通节点目标。轨道工程线路全长22.439公里，设16座车站，共设5个铺轨基地开展铺轨施工任务。南段（深圳湾口岸站至高新北站）、北段（西石区间至上屋站）均已完成轨通目标。
深圳市城市轨道交通13号线一期工程B包部分由港铁中铁电化轨道交通（深圳）有限公司投资建设，先开段已完成轨通节点目标。轨道工程线路全长22.439公里，设16座车站，共设5个铺轨基地开展铺轨施工任务。南段（深圳湾口岸站至高新北站）、北段（西石区间至上屋站）均已完成轨通目标。
没中段消息，差评{:8_273:} 14号线都运行1年半了，13号线还在沾沾自喜的轨通 缘来厚来 发表于 2024-5-31 16:54
14号线都运行1年半了，13号线还在沾沾自喜的轨通
对负责铺轨的团队来说，人家没有耽误时间啊 这是不是意味着先开段是到高新北，多了一段
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