指向性中 发表于 6-3 20:26:54

交通运输部关于城际市域的新规

今天发布，估计因为郑州

指向性中 发表于 6-3 20:27:56

城际都要运营评估拿许可证了

Sophie427 发表于 6-3 20:36:13

本帖最后由 Sophie427 于 2024-6-3 20:39 编辑

不仅是因为郑州，而是全面监管，郑州只是其中一例，在我们国家，这种文件，在公示给我们公众看到之前，早已经在内部传达好久了，更早之前还会征询各方意见。正因为收到了正式文件，武汉监管局才会找上郑州方面。

左岸469 发表于 6-3 20:39:00

长沙没说呀哈哈

左岸469 发表于 6-3 20:39:33

南京玩得更早

指向性中 发表于 6-3 20:52:40

左岸469 发表于 2024-6-3 20:39
南京玩得更早

新开的都要许可了

snihty 发表于 6-3 20:54:26

法不及溯往，以前的除非是典型的国铁技术线路，如肇惠城际，否则都不好追办

指向性中 发表于 6-3 21:01:00

snihty 发表于 2024-6-3 20:54
法不及溯往，以前的除非是典型的国铁技术线路，如肇惠城际，否则都不好追办 ...

不过现在那一批还在施工的就要了

左岸469 发表于 6-3 21:28:09

市域城际也分 三六九等的 深大城际 深惠城际 技术标准 以及和地铁交互比 广惠 和广肇强

sean666 发表于 6-3 22:01:59

国家铁路局要核发CBTC制式的市域铁路的许可证了？有意思

比如广州的和18号线贯通运营的南珠中城际，深圳的深大城际，南京的S2宁马城际，宁波的慈溪线，象山线都是明确采用CBTC制式的市域铁路，以后也要国家铁路局发证了

左岸469 发表于 6-4 06:19:26

地铁也有用市域车型的 发改委立项属性 决定监管单位不一样之前有擦边球 现在不行了
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