地铁e族 › 深圳地铁 › 新城际列车发布，有可能用于深圳城际

firerun 发表于 6-17 15:04:20

不要横排座，14号线这横排座太占位置了

luke110097 发表于 6-17 17:04:10

未来跟广东城际跨线运营

luke110097 发表于 6-17 19:50:04

金岗鼎 发表于 2024-6-17 10:23
期望可以0.36~0.39，请别对标湾区大地铁1号线0.6x

都差不多

xiaoshenduoduo 发表于 6-17 22:27:19

好不错！

大草原123 发表于 6-18 00:19:46

sean666 发表于 前天 10:53 引用:vektor 发表于 2024-6-15 21:42
和广东城际列车有得一拼，敬请期待深铁城际的表现
不是有得一拼，是远胜于广东城际的列车，这是目前最新的市域C型车，将来极可能用于深大城际和深...

广清城际4编组的CRH6F也不差，起步提速接近市域D车

snihty 发表于 6-20 19:23:26

有个疑问，用浦镇车，那么浦镇要不要就近设厂？总不能高级修跨半个中国去南京吧？

左岸469 发表于 6-20 19:38:59

snihty 发表于 2024-6-20 19:23
有个疑问，用浦镇车，那么浦镇要不要就近设厂？总不能高级修跨半个中国去南京吧？ ...

广18 22的CJ6改的市域 是株机的 也没说用江门厂的 反正都是中车

snihty 发表于 6-20 21:10:50

本帖最后由 snihty 于 2024-6-20 21:12 编辑

左岸469 发表于 2024-6-20 19:38
广18 22的CJ6改的市域 是株机的 也没说用江门厂的 反正都是中车

广州的魔改cj6一方面不一定要像国铁车型返厂修，就算要，株洲也比南京近的多，而且中车在广州有厂，不知道是不是就是拿来修cj6的

江岸行 发表于 6-20 21:19:37

snihty 发表于 2024-6-20 19:23
有个疑问，用浦镇车，那么浦镇要不要就近设厂？总不能高级修跨半个中国去南京吧？ ...

照这么说，长客的车在长江以南卖不出去了

snihty 发表于 6-20 21:23:15

本帖最后由 snihty 于 2024-6-20 21:24 编辑

江岸行 发表于 2024-6-20 21:19
照这么说，长客的车在长江以南卖不出去了

国铁有往北方的车，怎么深圳也打算开去东北么？
而且，不就近设厂借国铁的路上要路费的，还嫌城际成本不够高吗？唯有就近设厂还比较可行

B22常客 发表于 6-20 21:48:53

snihty 发表于 2024-6-20 21:10
广州的魔改cj6一方面不一定要像国铁车型返厂修，就算要，株洲也比南京近的多，而且中车在广州有厂，不知 ...

中车广州厂，广22那台D2就是在那里组装出来的

广18的D1是株机厂造的

左岸469 发表于 6-20 21:54:05

本帖最后由 左岸469 于 2024-6-20 21:55 编辑

江岸行 发表于 2024-6-20 21:19
照这么说，长客的车在长江以南卖不出去了

上海属于长江以南 刚买了长客的3AA 还有贵阳环铁

左岸469 发表于 6-20 22:00:15

长客 株机四方都是老厂 新成立呢些所谓的挂牌厂基本没啥研发实力就是组装厂而已 没啥研发实力

luke110097 发表于 6-20 22:26:43

株车也出新城际列车了，还有四方。估计最后深圳不会只有一家供货。

左岸469 发表于 6-21 03:53:47

本帖最后由 左岸469 于 2024-6-21 03:55 编辑

深圳城际有动车基地 本来都有检修所 有维修能力 维修正常采购零件就好

dxv 发表于 6-21 06:26:30

左岸469 发表于 6-21 06:32:25

dxv 发表于 2024-6-21 06:26
先把国铁技术规范看一遍再神神叨叨行不行？

深圳动车基地 具备几级维修能力现在还没公布 不一定就就不能 呢你拿出真理真知灼见来

dxv 发表于 6-21 06:34:54

左岸469 发表于 6-21 06:39:25

dxv 发表于 2024-6-21 06:34
笑鼠，一般动车所要是有高级修能力惠州北佛山西干嘛还定期回厂几列去江门，怎么佛山惠州难道就不能修？你 ...

四级五级回厂 一级到三级也要吗 从你说辞就知道肯定某角系看深圳不爽的呢一撮人吧

dxv 发表于 6-21 06:42:39

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