深惠城际大鹏支线五工区首台盾构机顺利始发
（转自中交深圳工程局）6月15日，深惠城际大鹏支线五工区项目首台盾构机顺利始发，标志着深惠城际大鹏支线葵涌站至大鹏站区间正式进入盾构施工阶段。
葵大区间右线盾构机从今年4月27日开始吊装下井到6月2日组装调试完成并通过验收，全程仅用时37天。
为保证盾构顺利始发，中交二航局项目团队多次召开专家评审及咨询会，不断完善施工专项方案和应急预案。针对隧道覆土浅、地层复杂、含水丰富、透水性强的特点，项目团队在常规的橡胶帘布止水措施外，创新性在延伸钢环内部加上2道钢丝刷，盾构机开始掘进后注入油脂填充钢丝刷的空腔，同时通过注浆孔注入克泥效，在仓内填充形成一圈克泥效环，有效降低渗漏风险。
葵涌站至大鹏站盾构区间位于大鹏新区，区间由葵涌站大里程引出，沿坪葵路、坪西路南行，下穿盐坝高速葵涌西互通式立交桥向东南方，并行雷公山隧道后掘进到达矿山法分界点后进行洞内接收，线路全长约1.6公里。区间左右线均采用直径为9.13米的、具有泥水辅助功能的土压平衡盾构机掘进施工。 这速度可以的，争取早日顺利开通{:8_275:}
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