湘鄂再添新通道！又一座长江公铁大桥要来了
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荆州市发改委消息：6月17日—18日，中国铁路经济规划研究院在荆州市组织召开监利至华容长江公铁两用大桥项目预可研专家咨询会。湖北省发改委、湖北省交通运输厅、湖南省发改委、湖南省交通运输厅，荆州、岳阳两地相关市直部门，监利市、华容县相关单位及铁四院相关负责人参加会议。会上，荆州市副市长李敢强调项目规划建设的必要性和紧迫性，他指出，加快建成监利至华容公铁两用大桥，加快推进项目建设，是深入贯彻落实**总书记考察湖南和新时代推动中部地区崛起座谈会上重要讲话精神的具体举措，对完善长江经济带综合交通体系、优化区域过江通道布局，促进两湖平原互联互通，保障国家高速公路网通畅运行，支撑区域一体化发展等具有重要意义。荆州市将和岳阳市共同努力，全力做好各项服务保障工作。
会上，项目设计单位围绕工程概况、运量预测与功能定位、主要技术标准、工程建设方案、桥梁建设方案、环境影响与对策、投资预估算与经济评价等相关问题进行了解释说明。荆州、岳阳、监利、华容等各地人民政府代表逐一发言，表达了对于大桥设计相关工作的重视以及对设计工作的肯定与支持。与会专家对项目的桥位选择、隧道方案及桥梁建设方案等进行了审查并开展分组讨论，在经济与运量、主要技术标准、线路、地质、桥梁、环境保护、总工期及投资预估算、经济评价及融资方案等方面提出了重要的意见和建议。
会前，荆州市政府副秘书长陈珂辉、铁四院副院长黄伟利陪同专家组一行现场踏勘了华容侧桥位、监利侧桥位及监利侧G240等代表性地址工程点。监利至华容公铁两用大桥项目已纳入《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》，规划明确为2025年前重点推动实施的跨江通道项目之一，也是国家公路G240既有省际瓶颈路段项目，并列入了《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》重点项目清单。按照国家要求，加快打通国家公路省际瓶颈路段，充分发挥国家公路整体效益，构建国家综合立体交通网，沿线地方人民政府委托铁四院完成了监利至华容公铁两用大桥预可行性研究。此次预可研咨询会为下一步启动项目可行性研究奠定了坚实的基础。
项目概况：监利至华容公铁两用大桥项目，是监利至华容（益阳）铁路和G240公路共用的过江通道，大桥长约3.6公里，跨江桥型布置为主跨1120米钢桁梁斜拉桥，采用公铁合建双层桥面形式。桥面总宽35.7米，上层为双向六车道公路，设计时速100km/h；下层为双线I级铁路，设计时速200km/h，预留250km/h线路条件；估算总投资约73亿元。监利至华容公铁长江大桥是连接江汉平原和洞庭湖平原、中部地区连接西南地区的重要过江通道。项目建成后，北上可连通武汉枢纽，西南可串联重庆及贵阳地区，南下可形成武汉至长沙、广州的第二通道，将有力促进长江南北两岸往来交流。
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