加快推进可研工作，南珠中城际东线力争年内实现动工建设
今年时间过半，南珠中城际东线（香山至拱北段）的工作推进的如何了？27日，珠海市公布了重点工作落实情况，当中阐述了第一季度和第二季度的工作推进情况，并提到了项目推进的两大重要节点：第三季度完成项目可研报批，同步开展初步设计工作；第四季度完成项目初步设计报批和施工图文件编制，力争年内开工建设。虚线段为东线（示意图）
重点工作落实情况里指出，按照工作计划，珠海市在第一季度将会同市内相关部门和沿线各区加快推进项目前期工作，并与中山市对接，争取稳定项目珠海段线站位方案。在第二季度，除与中山市对接，还将与省发改委对接，协调广州地铁集团开展珠海段项目可研报告和前置专题编制，开展可研咨询。截至目前，珠海市已完成第一、第二季度任务。其中，一季度内珠海方面多次专题研究提出珠海段推荐方案，并与中山市展开对接，在三月份就加快推进项目前期工作进行沟通交流。除此之外，由广州都市圈城际铁路专项指挥部办公室召开会议协调推进项目可研工作，并组织设计单位启动初步勘测和相关专题研究。二季度内，则由珠海市向省政府展开项目专题汇报，并在六月份联合中山市报请省发展改革委，协调加快推进项目可研工作。
珠海市民生热线在一月份回复市民时表示，该线香山至拱北段力争在2024年内动工建设。在二月份的市政府投资计划和五月份的市发改委重点投资计划中，珠海段亦列入年度重点建设项目。按照计划，线路总投资额约为218亿元，在今年将动工建设，工期需时5年。
文：地铁e族Chunguangzhaxie
图为资料图
又是力争哈 已经不太信了。 珠海段线位究竟确定下来了没有？ jianshoy 发表于 2024-6-28 09:26
珠海段线位究竟确定下来了没有？
早就确定好了，现在就卡在中山南朗段那里 kejin 发表于 2024-6-28 10:47
早就确定好了，现在就卡在中山南朗段那里
貌似对接深中通道的东外环高速，也曾经卡在南朗段环评？{:8_242:} pipiluc 发表于 2024-6-28 13:48
貌似对接深中通道的东外环高速，也曾经卡在南朗段环评？
这次主要是南朗入地问题，省里不同意入地 kejin 发表于 2024-6-28 19:33
这次主要是南朗入地问题，省里不同意入地
之前中山日报在3月曾披露，东线中山段全长17.9公里，总投资165亿元。很明显投资额过大了。现在从珠海方面提供的消息来看，应该是报请省发改来协调解决出了马鞍岛后，进入南朗片区后的敷设和投资问题。 kejin 发表于 2024-6-28 19:33
这次主要是南朗入地问题，省里不同意入地
南朗段相对空旷，并非特别繁华地段，走高架会不会省很多投资？
其实珠海高新区北站至唐家市场路段也可以考虑高架的。 pipiluc 发表于 2024-7-1 11:02
南朗段相对空旷，并非特别繁华地段，走高架会不会省很多投资？
其实珠海高新区北站至唐家市场路段也可以 ...
南朗段除了马鞍岛上入地，其他区域其实都是农田，不用入地的。 Chunguangzhaxie 发表于 2024-6-30 00:46
之前中山日报在3月曾披露，东线中山段全长17.9公里，总投资165亿元。很明显投资额过大了。现在从珠海方面 ...
今年以来珠海一直都有让省里去协调这个问题，我问政过几次，中山一直没有松口，珠海领导去省里请求协调好多次了 kejin 发表于 2024-7-3 18:30
今年以来珠海一直都有让省里去协调这个问题，我问政过几次，中山一直没有松口，珠海领导去省里请求协调好 ...
中山的态度又很积极，一直说在加快推进，就是看不到南朗段的情况，还把投资额搞的这么高。是想学南沙走地下搞综合体项目吗 Chunguangzhaxie 发表于 2024-7-4 17:45
中山的态度又很积极，一直说在加快推进，就是看不到南朗段的情况，还把投资额搞的这么高。是想学南沙走地 ...
中山说那里有重大规划项目，深中合作开发什么的，但省里看着那里光秃秃的，很无奈 地下还是好点，现在有一条地上，再搞一条，估计会吵上天了。严重影响未来发展。 kejin 发表于 2024-7-4 18:35
中山说那里有重大规划项目，深中合作开发什么的，但省里看着那里光秃秃的，很无奈 ...
可能前段时间的“珠江西岸南北向通道布局暨南珠中城际建设时机专题研究”就是用来协调各方，形成共识的？
{:8_220:} pipiluc 发表于 2024-7-5 12:07
可能前段时间的“珠江西岸南北向通道布局暨南珠中城际建设时机专题研究”就是用来协调各方，形成共识的？ ...
那个是研究西线的轨道交通布局的，和东线没有任何关系。
页:
[1]