本帖最后由 sfw 于 2024-7-13 12:06 编辑
乡老坎儿 发表于 2024-7-13 11:55
你猜的？
结合成都向东、成渝经济协调发展战略，绕城内回归五城区，线路两端可长远规划发展，永久性基本农田，沿途拆迁征地、债务等因素你就明白了。
本帖最后由 wwwg999 于 2024-7-15 11:47 编辑
sfw 发表于 2024-7-13 11:20
成都地铁五期砍的两条线：16号线和22号线。新开线路：12、20、23号线，其余是在老线路基础上的延伸线段。9 ...
20、22要砍必然同时砍。分开里程太短，运营成本太高，，，
本帖最后由 sfw 于 2024-7-15 14:47 编辑
wwwg999 发表于 2024-7-15 11:20
20、22要砍必然同时砍。分开里程太短，运营成本太高，，，
不一定，20号线一期几个站全是客流大站，后期具备向两头（龙泉和双流）延伸的基础条件。22号线不具备向东延伸条件。并且22号线向双流区间段，可由20号线二期三期代替。20号线保留没问题。