天津地铁5号线调整工程新车到段 将开展静动态调试
天津地铁5号线调整工程新车到段 将开展静动态调试http://news.enorth.com.cn/system/2024/07/06/057043562.shtml
记者从天津轨道交通集团获悉，日前，天津地铁5号线调整工程新车运抵梨园头车辆段，即将开展静动态调试。
天津地铁5号线调整工程是既有地铁5号线的延长线，始于地铁5号线李七庄南站西侧，终点为梨园头车辆段南侧京华东道以北，线路建成后与津静线首开段工程贯通，并在京华东道站同台换乘。本次地铁5号线调整工程新车均为B型车，最高运行速度120公里/小时，与既有线5号线列车不同的是，新列车为3节动车编组，可根据运营需求进行动态调整，实行“3+3”在线“拆、并”（解挂编）的行车组织方式，更好实现平峰/高峰期运量、效率与节能的高效匹配，该技术也是在天津轨道交通领域首次应用。
新列车采用先进的节能理念，对车身整体结构进行优化，整车减重约5%；列车采用全中顶照明系统，搭配光感传感器，可根据外界环境的变化自动调节车内照明的亮度，节能效果达30%；列车选用变频热泵空调，有效调节车内温湿度、净化客室空气，较定频空调节能15%至35%，乘客乘坐更为舒适。
相比既有列车，新列车应用了众多新技术，也更加智能化，列车具备车辆综合状态的实时监控及远程提醒功能，同时增设防疲劳驾驶、走行在线检测等多种检测系统，有效提升列车安全性，同时，列车能够实时将各子系统数据上传智慧运维平台，实时展示列车运行状态及参数，进行故障预测、数据分析，帮助工作人员更有针对性、更高效地对故障进行分析处置。
页:
[1]