广州站未来引入6条高铁、4条城际，实现地铁站600米内覆盖
广州火车站片区又有新消息！近日，《广州站站城产居一体化地区控规优化》（下简称规划）经第四届广州市规划委员会地区规划专业委员会第二十次会议审议通过。规划以广州站枢纽为引擎，强化地区规划统筹，推动实现中心城区高质量发展。同时，落实广州“三脉”“三轴”“三核”战略部署，推动广州火车站片区成为中心城区中央活力区实施“老城提质”方针的重要空间载体。广州站站城产居一体化地区规划范围东至解放北路，南至东方宾馆-人民北路-流花路，西至站前横路-广园西路，北至三元里大道。总面积238公顷，其中越秀189公顷，白云36公顷，荔湾13公顷。经本次规划调整将实现“站、城、产、居”一体化建设，成为老城市新活力的示范区、样板地。造包容开放的国际商贸新平台高铁枢纽赋能，激活中心城区内生动力。规划提到，将引入高铁线路6条、城际线路4条，支撑湾区“一小时生活圈”互联互通，枢纽强赋能圈层实现地铁600米全覆盖，构建立体多维的慢行体系，整体提升道路通达性和出行便利性。
新旧融合、打造包容开放的国际商贸新平台。衔接广州站建设，逐期培育枢纽型国际商圈，形成“1+6+2”产业体系。近期，与数字经济、文化创意、时尚设计等产业链融合，链接更大消费市场，打造国际集采服务中心，供应链等平台，形成具有国际竞争力的新型商贸产业生态。中远期，围绕枢纽打造现代产业簇群，促进创新链和产业链跨区域深度融合，形成“枢纽+时尚、文化、健康、金融、科创、专业服务”六大产业集群。远期，借势湾区门户战略提升，高端植入专业服务，提升现代服务发展层级及辐射能量。同时，依托片区商圈品牌资源优势，培育创意设计、数字商贸、生产服务等高附加值业态环节，打造数字电商时尚品牌发展的新高地。
文脉、商脉、绿脉三轴合一规划还提出，打造站城融合新格局，实现职住平衡，重塑生产、生活、生态新空间。围绕枢纽核心，沿环市东、梓元岗路、广园西路形成3条产业带与1+3的产业板块（其中1是湾区枢纽文商旅融合街区，3个产业板块分别是站南新商贸与时尚金融集聚区、流花主题时尚与会展街区、站北健康文化商贸街区），共同实现老城市复兴示范片区。
留住城市记忆，发挥生态价值的广东样板，成为绿美广东新示范。延续流花路与广州历史中轴线的历史文脉，形成“一片流花风貌展示区、一片广州站文化展示区、一片爱国主义文化展示区”。同时，延续白云山-越秀山的山水格局，贯通十字双轴，形成南北3公里的文商绿轴线，东西4公里的铁路公园带，最终形成南北文脉、商脉、绿脉三轴合一的绿美广州新示范。
广州市规划和自然资源局表示，下一步将继续做好相关规划服务，推动“老城提质”方针在广州站片区顺利实践，助力广州火车站片区高质量发展。
文/广州日报新花城记者：杜娟 通讯员：穗规资宣图/广州日报新花城记者：苏俊杰广州日报新花城编辑：廖黎明https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2024/07/16/SF122913881e018fe13264419a8fef47.html
en2022 发表于 2024-7-17 08:41
又在画饼，年年说升级改造，年年都没动静
GZ速度，十年后再看 又在画饼，年年说升级改造，年年都没动静{:4_102:} 官方就喜欢讲一些遮遮掩掩的话 顶广州站升级 流西联络线，从广园路这边看没有动工迹象，从汇悦城后面天桥看动作很大，给人感觉是广湛明年打算只做双线接入白云站，暂时不管广州站了。 imca 发表于 2024-7-17 09:05
流西联络线，从广园路这边看没有动工迹象，从汇悦城后面天桥看动作很大，给人感觉是广湛明年打算只做双线接 ...
流西双线联络线现在建了也没用，广州站现在的规模建了双线联络线毫无用处，还不如等将来扩建时再建流西双线联络线。 本帖最后由 万胜围的日与夜 于 2024-7-25 21:15 编辑
imca 发表于 2024-7-17 09:05
流西联络线，从广园路这边看没有动工迹象，从汇悦城后面天桥看动作很大，给人感觉是广湛明年打算只做双线接 ...
按此图，广湛高铁开通初期是通过广茂单线引入广州站作为过渡，这意味着流西双层联络线短期内不会建设
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