送电成功！天津地铁7号线，迎来新进展
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7月29日，随着各牵引变电所内的接触网上网隔离开关合闸，天津地铁7号线一期工程正线大寺车辆段~梅江会展中心南站接触网正式实现电通。接触网电通是热滑试验、动车调试的必要前置条件，而热滑试验、动车调试是建设阶段地铁安全行车的重要验证工序。此次接触网送电完成了正线大寺车辆段~梅江会展中心南站变电所牵引设备冲击带电及正线上下行接触网和隔离开关、车辆段各股道接触网带电，验证了操作和分区正确。同时，也为后续热滑和动车上线调试创造了必要条件，鼓舞了全体参建人员士气。项目将勠力同心，努力完成后续工作，奋力实现天津地铁7号线优质履约，为天津人民交上一份满意的答卷。
目前，天津地铁7号线一期赛达路站到广东会馆站这16座车站正在进行装饰装修，目前南段的进展主要集中在王兰庄以南的外环线部分，完成进度已经达到90%左右。
7号线一期中段从王兰庄以北开始，包括肿瘤医院站、八里台站、六里台、海光寺站、福安大街站、鼓楼站和广东会馆站，这几个站的装修进度大约为50%。目前，车站内装饰装修正在如火如荼进行当中。根据计划，项目预计今年年内具备开通运营条件。
天津地铁7号线是纵贯天津中心城区南北的骨干线，覆盖中心城区中山路、老城厢、鼓楼、八里台、卫津南路、大寺等大型客流集散点，途经西青、河西、和平、南开、红桥、河北6个行政区，是天津未来较为重要的地铁线路之一。
7号线一期工程全长26.47公里，起于西青区赛达路站，止于河北区喜峰道站，共设车站21座，均为地下站，换乘站11座。7号线采用6节编组A型车，设计最高速度为80公里/小时。7号线建成后，将有利于缓解沿线交通拥堵，改善城市环境、完善轨道交通网络功能和提升整体效益。
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