北京市城市副中心线，整体提升工程加紧推进！
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7月29日下午，中国铁路北京局集团有限公司副总经理郑雨到北京市郊铁路项目城市副中心线整体提升工程S1标段项目检查指导工作。
中铁二十二局第二工程有限公司北京工程项目管理部相关人员，集团公司副总经理徐冬青，公司副总经理、总工程师罗克清参加调研。中铁六局建安公司党委书记、执行董事高立状陪同检查。
△中国铁路北京局集团有限公司副总经理郑雨（右四）到北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程S1标段项目检查指导工作
郑雨一行深入施工现场一线，实地查看跨京广铁路特大桥、良乡站等工点情况，并认真听取参建单位关于施工重点和难点情况汇报。详细了解项目推进进展、当前存在问题等情况。
在项目推进会上，郑雨对现阶段的工作表示肯定，他强调：
•针对当前制约开工的问题，建设单位要牵头梳理问题清单，明确各类问题的关键路径，掌握了解地方政府相关部门的审批流程，并明确责任单位和具体责任人。
•加快各类方案报批，各单位各部门要协同合作，形成合力，加快配合协议的签订等相关手续的办理，加快进场速度，确保在8月15日后形成大干的态势。
•明确项目最终完工期限，倒排工期，做好计划，确保完成全年施工产值任务；
•保证工程质量和进度，确保工作始终契合业主的期望和目标；
•施工单位要有紧迫感和责任感，要切实承担起主体责任，主动出击，迅速打开局面，要压紧压实安全责任，确保安全管控措施到位，同时要强化现场文明施工管理。
北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）Ⅰ标工程项目包含新建衙门口东站、改造既有后吕村站、新建房山东站、站台雨棚及相关配套工程等。项目建成后，将加速形成城市东西向交通走廊，极大地改善市民的日常出行条件，推动北京城市空间结构优化，促进经济社会均衡发展。（来源：中铁二十二局第二工程有限公司、中铁六局建安公司）
北京市郊铁路城市副中心线
整体提升工程
北京城市副中心线整体提升工程北京西站（含）至良乡站（含），线路全长31.5公里，途经房山、石景山、丰台三个区，共设置良乡、房山东（长阳）、后吕村、衙门口、北京西5座车站。
建设内容主要包括：新建良乡至长阳新建双线4.5公里。新建房山东（长阳）、衙门口2座车站，改建良乡、后吕村2座车站，并对北京西站市郊客运设施进行局部改造。购置动车组列车。
其中，北京西站至长阳村线路所利用既有西长线27.0公里。长阳村线路所至良乡站新建双线4.5公里。
市郊铁路城市副中心线于2017年底实现开通运营，2019年东延至乔庄东，2020年西延至良乡，目前每天开行6对列车。此阶段为简捷开行期，先期解决了“从无到有”的市郊列车通勤服务功能。
城市副中心线整体提升工程建成后，将进一步释放城市副中心线运能，推动实现市郊铁路“公交化运营”。届时，开通初、近、远期开行能力分别为18对/日、31对/日、44对/日，早晚高峰时段（4小时）开行能力达到8对/日、11对/日、22对/日。
项目建成后，将加速形成城市东西向交通走廊，极大地改善市民的日常出行条件，推动北京城市空间结构优化。
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