关于地铁的车辆段和停车场
广州地铁1号线和9号线都只有一个车辆段，这是不是他们离车辆段最远的一个站就会特别早下班？他们还有没有通过新增车辆段或者与其他线公用车辆段达到延迟下班的可能？这两条线本来就不长，即使只有一个车辆段也完全够用了，对末班车时间影响也不大，没有必要{:4_100:} {:7_181:} 远离段、场的地方尾班车时间通常是会早一点，但不见得staff们就可以提前多少下班 XiNGRZ 发表于 2024-8-11 19:27
想多了
你这段话我看不懂，但是我查了下原来赤沙要转给11号线专用，应该是你想表达的意思吧。但是我又查到要建8号线的化龙停车场 因为不服 提前下班，建个车辆段？{:8_225:} 8号线这么长目前也只有白云湖一个车辆段{:4_112:} Levkan 发表于 2024-8-11 13:20
8号线这么长目前也只有白云湖一个车辆段
11号线建好后，8号线和11号线共用赤沙车辆段 zxiang2012 发表于 2024-8-10 09:51
因为不服 提前下班，建个车辆段？
其实是希望拉近各地方之间时间空间距离而已。 ngaiken 发表于 2024-8-11 16:37
11号线建好后，8号线和11号线共用赤沙车辆段
想多了{:7_188:}
工程选址位于广州轨道交通十一号线赤沙车辆段地面层东北角，利用赤沙车辆段北侧运用库与配轨基地间空间设置地上二层岛式车站；利用原 8 号线入段线改造为实训线。模拟车站：为地面二层岛式车站，车站长度 131.6 米宽度 29.83 米，建筑面积7005.2 平方米。实训线：实训线长度约为 970 米。练兵线：模拟 50 米真实区间，配套设置整体道床、接触网及接触轨、12#道岔，供培训人员实际操作使用，构筑物建筑面积 150 平方米。工程范围一站一线一练总建筑面积7155.2 平方米。在实训线配置模拟列车作为实训车辆实项目功能定位和主要培训目标，模拟列车采用 1 列 2 辆编组 B 型地铁电客车。
本帖最后由 Levkan 于 2024-8-18 10:10 编辑
ngaiken 发表于 2024-8-12 21:17
你这段话我看不懂，但是我查了下原来赤沙要转给11号线专用，应该是你想表达的意思吧。但是我又查到要建8 ...
所以目前8号线只有一端有车辆段的情况下，根据app显示两端末班车均为23点，不存在因配置问题一端提早收车的情况，至于9号线纯粹是客流问题懒得加开 Levkan 发表于 2024-8-18 10:05
所以目前8号线只有一端有车辆段的情况下，根据app显示两端末班车均为23点，不存在因配置问题一端提早收车 ...
10点往后就是10分钟倒闭间隔了，按照8号线57min单程，那么单程跑万胜围方向便只剩下6辆车，较早的3班可以飞站追踪滘心方向末班车回库，最晚的三班则不回库，而是停在万胜围、鹭江和某个中间站，等待第二天各自的首班车。所以以8号线的长度和夜间行车密度，还是支持万胜围方向23:00的末班，但是个人希望滘心方向末班车能延后一些，不差几分钟的回库作业 ngaiken 发表于 2024-8-12 21:17
你这段话我看不懂，但是我查了下原来赤沙要转给11号线专用，应该是你想表达的意思吧。但是我又查到要建8 ...
好像化龙也升级成车辆段了，8号线远期是双车辆段配置 Levkan 发表于 2024-8-18 10:05
所以目前8号线只有一端有车辆段的情况下，根据app显示两端末班车均为23点，不存在因配置问题一端提早收车 ...
那应该是觉得这个时间不会有几个往高增方向走吧，飞鹅岭那边好像的确没什么设施让人玩到这么晚回家 Hennie 发表于 2024-8-19 17:03
10点往后就是10分钟倒闭间隔了，按照8号线57min单程，那么单程跑万胜围方向便只剩下6辆车，较早的3班可以 ...
纯粹好奇，停在中间站的会在下班后直接检修吗？还是说第二天开到车辆段后再检修？ ngaiken 发表于 2024-8-22 23:14
纯粹好奇，停在中间站的会在下班后直接检修吗？还是说第二天开到车辆段后再检修？ ...
估计第二天早高峰过后减车会回库
页:
[1]