顺利始发！上海地铁21号线一期，迎来新进展
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近日，上海轨道交通21号线一期工程土建5标广兰路~高斯路站区间上行线顺利始发。至此，该区间上下行线均已完成始发，盾构施工稳步推进。该项目区间采用的新型预埋承插式管片，是上海地铁在本轮建设中推广应用的新工艺技术之一，也是国内地铁建设史上又一变革性技术应用。这标志着机施二公司在上海轨道交通工程建设的道路上向新工艺的推广应用又迈出了坚实的一步。上海市轨道交通21号线一期工程土建5标位于浦东新区张江高科，施工内容包含两站两区间（张衡路站、高斯路站，广兰路站~高斯路站区间、高斯路站~张衡路站区间）。广兰路~高斯路站区间采用盾构法施工，区间下行线长度为944.514米，本次掘进开挖直径6.76米，采用新型承插式管片，区间将穿越河道、驳岸等重要部位，始发段为上坡加曲线始发，对施工安全、质量要求高。机施二公司深度剖析新工艺的应用需求，紧密结合施工区间的土层特性，将两台适应管片通缝拼装的盾构机“量身改造”成适应预埋承插式管片错缝拼装的盾构机。为了确保设备能够游刃有余地应对掘进过程中的各种挑战，二公司新制盾构机中盾，改造拼装机精度控制，增加自动轴线控制系统、盾尾间隙自动测量系统和低速掘进控制系统等，全面升级盾构设备。作为上海机施第一个应用“预埋承插式管片”的项目，轨道交通21号线5标从源头推进盾构隧道精细化施工，不断总结施工经验。项目团队将继续在探索与创新的征途中，再强化、再深入、再提升，夯实项目高质量的发展基石。
上海地铁21号线一期
上海地铁21号线一期是一条南北向径向市区线，起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，线路位于浦东新区范围内，途经川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇。
线路串联国际旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区三大功能区及张江副中心、金桥副中心两个主城副中心。全线采用地下敷设方式，全长约28公里，设18座车站。21号线一期工程建成后，将成为浦东地区南北方向的一条重要交通线路，为沿线居民出行提供更便捷的公共交通设施服务，同时促进沿线重点区域开发、提高沿线出行效率和品质。尤其对促进浦东新区三大功能区联动发展、支撑两个主城副中心功能的发挥、推动上海建成具有全球影响力的科技创新中心具有重要作用。
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