重大进展！西安地铁15号线一期，顺利实现全线“洞通”
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8月16日上午9时许，从神舟二路站（工程名）出发的盾构机在航天城站东端顺利出洞，标志着西安地铁15号线一期航天城站～神舟二路站（工程名）区间右线盾构隧道顺利贯通，至此，西安地铁15号线一期全线顺利实现“洞通”，为后续工作顺利实施奠定了坚实基础。“洞通”是指各个地铁站之间的隧道全部贯通，属于地铁建设阶段中的一个非常关键的节点，因为此节点可以直接影响地铁线路是否能按期开通。
15号线一期航天城站～神舟二路站区间总长1574米，线路纵坡达31.95‰，盾构机从神舟二路超深暗挖车站（埋深约52米）始发，克服了长距离、大坡度掘进带来的施工风险，攻克了下穿黑河输水隧洞及小净距下穿地铁2号线运营隧道等诸多难点，首次采用“钢套筒”接收技术，在确保2号线运营隧道安全的前提下，顺利实现该区间盾构机的安全接收。
西安市轨道集团建设分公司项目管理一中心副主任王征表示，线路自开工建设以来，在沿线各区的大力支持下，市轨道集团秉承“建设地铁就是建设城市”的建设理念，通过合理组织、精心筹划、创新工法等举措，全力推进工程建设。
目前，西安地铁15号线一期全线13座车站中，已有12座实现主体结构封顶，区间铺轨完成过半，机电安装和装饰装修工程已全面展开，全自动样板段已提前实现“电通”和通信系统三通节点目标。（来源：西安地铁、西安发布）
西安地铁15号线一期
西安地铁15号线一期工程全长19.46公里，线路西起细柳站，东至东兆余站（原名韩家湾站），均为地下线，共设车站13座，串联高新区、长安区及航天产业基地三大区域，是西安主城区南部的主要客流走廊。
项目建成开通运营后，不仅能够满足西安市高新区、长安区及航天基地市民的基本出行需求，还覆盖了西长安街段沿线及周边大学城区域内的众多高校，能够有效缓解该区域的交通压力，对进一步完善横跨东西、通达南北的轨道交通线网体系，提升轨道交通服务水平，加强主城区南部与其他区域的融合发展等都具有重要意义。
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