广佛西环城际狮山1号隧道右线贯通，土建累计完成近半
近日，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称“广佛西环”）项目狮山1号隧道右线顺利贯通，标志着广佛西环城际铁路正线工程施工进度取得又一阶段性进展。广佛西环项目起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站，线路全长约47公里。
作为由广州市牵头推进的粤港澳大湾区广州都市圈首条跨市城际铁路，广佛西环是珠三角城际轨道交通网重要组成部分。全线共设9站，除既有广州北站、佛山西站外，新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山7座车站，并在炭步设城际铁路职业训练段1处，全线共2个盾构区间。
此次贯通的狮山1号隧道右线，全长4071.5米，采用直径8.8米的“初心号”土压平衡盾构机进行施工。该隧道盾构机于2023年6月30日从广肇城际北侧盾构井始发，至2024年8月30日于狮山东站南端顺利接收，全程掘进耗时仅14个月，平均每月掘进长度近300米。
广佛西环作为珠三角城际广佛环线的最后一块拼图，是未来广佛两市市民跨市通勤的重要方式。截至目前，项目土建工程累计完成48%，项目建成后，将联通佛山西站与广州北站及白云机场片区，并通过珠三角城际铁路网通达广佛两市中心城区及大湾区其它城市，对进一步提升广佛两市联合竞争力、推动大湾区高质量发展具有重要意义。
文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：黄良辉、鲁怀琦
图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：黄良辉、鲁怀琦
广州日报新花城编辑：廖黎明https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2024/09/02/SF125500283e7899aa0e834c7b848664.html
小手冰凉 发表于 2024-9-3 20:08
东环是东环，西环是西环，不要一概而论，西环进度比东环快十倍，根本没法比 ...
西环牛逼，闭环一年就能建成，西环天下无敌。
可以吧 是不是有机会26年提前通车 本帖最后由 efdwe 于 2024-9-3 00:24 编辑
小手冰凉 发表于 2024-9-2 19:37
是不是有机会26年提前通车
在举办多次征拆攻坚会之后，沿线征拆看来还挺顺利。现在隧道的进展也很好，感觉有机会在26年通车。 小手冰凉 发表于 2024-9-2 19:37
是不是有机会26年提前通车
我感觉它很有难度，请看东环{:8_225:} zxiang2012 发表于 2024-9-2 23:19
我感觉它很有难度，请看东环
西环拆迁没那么难 efdwe 发表于 2024-9-2 23:14
原本规划就是2026年通车。在举办多次征拆攻坚会之后，沿线征拆看来还挺顺利。现在隧道的进展也很好，感觉 ...
前年2022年9月开工时说的是总工期5年计划至2027年9月哦~
神山城际 发表于 2024-9-2 23:40
前年2022年9月开工时说的是总工期5年计划至2027年9月哦~
感谢指正，我记错了，把环评公示时间（2021）和开工时间搞混了 即是时间过40%，进度达48% 厉害了，比高架还快。 佛山轨道交通效率太高了。 ruanmatt 发表于 2024-9-3 13:54
佛山轨道交通效率太高了。
你应该说除了地铁以外的轨道交通 zxiang2012 发表于 2024-9-2 23:19
我感觉它很有难度，请看东环
东环是东环，西环是西环，不要一概而论，西环进度比东环快十倍，根本没法比 zxiang2012 发表于 2024-9-2 23:19
我感觉它很有难度，请看东环
东环大源-太和区间施工极其困难，西环这里隧道只有两个相邻的区间，其中一个单线14个月就贯通，这怎么一样？ 花都段进展如何，开工了吗 广佛环3缺一，快是正常的 本帖最后由 imca 于 2024-9-5 09:10 编辑
根据资料，竹料以南的东环城际，2016年底开工，一年半以后（2018中）才开始隧道施工，开工4年之后（2020底）才有第一段贯通的隧道。以此比较，西环目前的效率确实不是东环可以碰的。
而且不要忘记，广州北站–白云T2 这一段也属于东环城际，2015.12-2020.11 用时也就是不到5年（况且还有covid耽误的因素）
顺便说一下，据观察，广湛高铁在广州西站的入地段已经成型，底板已经浇完，盖板也正在做了。不过环市路以北段就没南段那么快。珠江大桥那边的桥墩多数也已经成型了，东桥钢结构已经拆除。要知道去年国庆的时候广茂线还在跑着车，钢轨也大概12月才被基本扒掉。 zxiang2012 发表于 2024-9-4 13:54
西环牛逼，闭环一年就能建成，西环天下无敌。
可以吧
你先别急，看下这个帖子下面有多少人支持你的说法吧，进度都给你了还在说跟东环差不多，具体问题具体分析都不会 广湛会通到白云机场高铁站吧。
页:
[1]