武汉地铁11号线二期土建改站台预留8A?
https://weibo.com/5178151805/5085439004249727 把复兴路跟武昌站的换乘做好再上8a,要是4换11麻烦终究不会有太多人转11进光谷 那岂不是三期跟四期也要上8a?如果后期葛店南再延伸到鄂州或者黄冈,可以直接切割了,武汉东以东继续跑6a,或者4a,武汉东到黄金口跑8a 完全没必要。 一期应该也是8A,官方回复的:轨道交通11号线为6A编组,土建预留8A编组条件。2号线天河机场-佛祖岭段有效站台长度均按8B建造,其中天河机场-光谷广场段屏蔽门按6B建造(预留改造8B条件)珞雄路-佛祖岭段车站屏蔽门按8B建造;
7号线青龙山-天阳路站,有效站台长度均按8A建造,其中青龙山-园博园北段屏蔽门按8A建造,园博园北段-天阳路站屏蔽门按6A建造(预留8A改造条件),轨道产业基地站~黄陂广场站站台长度与屏蔽门均按6A建造(未预留8A改造条件) 未来除了13号线,其他线路多就是6a无预留了 11的客流不需要8A 8号线呢,全线车站站台和屏蔽门都是按8A建造? 章鱼的尾巴 发表于 2024-10-8 19:31
8号线呢,全线车站站台和屏蔽门都是按8A建造?
憋说了,8号线4a都坐不满,8a是超远期预留 qzusersss 发表于 2024-10-11 09:17
憋说了,8号线4a都坐不满,8a是超远期预留
8号线的线位真的是拉 先搞定2号线的8B再说其他的{:8_234:}{:8_234:}
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