芳白城际白云站～夏茅左线盾构顺利始发
本帖最后由 soudayo 于 2024-10-16 08:52 编辑10月15日，伴随着盾构刀盘徐徐转动，“中建芳白16号”盾构机在中建二局承建的芳白城际项目顺利始发，标志着项目正式进入盾构施工阶段！
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白云配线～夏茅站盾构区间是广州市轨道交通线网建设中岩溶发育强度最高的区域，拥有广州市在建轨道交通岩溶区最深基坑，盾构机左线需完成3557.642米长距离掘进，区间要穿越高发育岩溶区、微风化灰岩、富水砂层、密级建筑群等，高要求沉降控制、“上软下硬”的复杂水文地质等因素对施工提出严峻考验。
量体打造“钢铁蛟龙”
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为保证盾构机安全高效掘进，应对岩溶塌陷、突泥突水、地基沉降等风险，项目团队联合各参建方多次组织专家论证，专人全过程驻厂跟进盾构机选型设计、制作安装、调配和出厂验收，“量体裁衣式”打造出最大功率3500KW，最大推力83600KN（35MPa），可适应最大坡度50‰，掘进功效可达60mm/min的适应能力强、掘进效率高、施工风险低的泥水平衡盾构机。
多项举措严控风险
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项目高度重视施工过程中复杂地质、周边环境等各类风险因素，积极参与中国工程院钱七虎院士、陈湘生院士及其他5名业内权威专家组审查论证，制定下穿密集建筑群重大安全风险相关预案，钻探和综合物探相结合的岩溶探测、溶洞加固处置等专项方案，采用微扰动掘进控制技术、克泥效工艺，控制掘进速度、安装噪声监测系统等方式确保盾构机安全高效掘进。同时，成立精干力量专班，加强对盾构运输、吊装、拼装、调试过程中的交底与监管，为高标准履约打下坚实基础。
科技赋能智慧建造
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盾构机采用“最强大脑”—智慧盾构系统，可实现多端同步、智能监控、协同管理、综合分析、风险预警、决策辅助等功能，全方位赋能盾构施工与管理。同时搭载国内首台工业级盾构滚刀智能换刀机器人、超前地质预报、超前钻注一体机、土仓可视化、泥浆环流系统、地表沉降控制系统、刀盘刀具自动监测系统、德国SAMSON全气动保压系统等智能化设备系统，实现数字化与盾构建造的完美结合。
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3557.642米 ，估计的一年多两年？ zxiang2012 发表于 2024-10-16 09:04
3557.642米 ，估计的一年多两年？
白云花都那边的地质很可怕，真不好说 夏茅除了24是不是可以和29换乘
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