广州26号线佛山段启动环评,顺德CBD或直达广州市中心
记者27日获悉,继广州地铁四期建设规划启动环评之后,广州地铁26号线佛山段紧接着开始环评公示。线路佛山段由马岗大道至顺德学院,广州段主要沿广州大道行进,有望实现顺德CBD一线直达广州市中心。广州地铁26号线为广州又一条南北大动脉,与3号线平行,主要沿广州大道行进。《广州市轨道交通线网规划(2018-2035年)》方案显示,26号线为快速地铁,广州段全长59.3公里,北至太和,南至榄核,将延伸到佛山。需要说明的是,最新方案不排除有所调整。
根据广州地铁26号线佛山段第一次环评公示,线路自马岗大道至顺德学院,由佛山市顺德区轨道交通投资有限公司负责建设。第一次环评公示主要公布项目建设单位和环评单位,未有提供线路里程及设站信息。
正在公开征求意见的《佛山市城市轨道交通线网规划修编》,透露了广州地铁26号线佛山段的走向和设站计划。线路定位为市域快线,佛山段全长11.3公里,拟在马岗、德胜西路、德胜新城、顺德学院等地设站,德胜新城为顺德CBD所在。其中,德胜西路可换乘佛山地铁11号线,德胜新城可换乘规划中的广州地铁33号线,顺德学院可接驳广珠城际。
值得留意的是,广州地铁正就四期建设规划展开第一次环评公示,广州地铁26号线佛山段紧随其后进行第一次环评公示,意味着26号线有望进入四期建设规划,广州段与佛山段或同步推进。
文、图/广州日报新花城记者:李天研
广州日报新花城编辑:李琳
https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2024/10/27/SF1282561584ca82cafc794990b4348b.html
kkkkkkkkkk 发表于 2024-10-28 10:41
这种跨城的,比如榄核-顺德学院这一段,以前是怎么算钱的?
这个估计要前期协商,像停车场,变电站这些是全段共有的,看怎么划分啰。 本帖最后由 imca 于 2024-10-28 11:36 编辑
以7号线为例,7-1在二期建设规划(2012-2018)之前就已经批复,因此二期批复里并不包含7号线。但2015年国家FGW专门批复了7西(https://web.archive.org/web/2021 ... 013_963461_ext.html),而且是由省FGW上报的,可能是由于7西同时包含广佛两地,单独归入其中一市都不符合流程规则。
如果走7西模式,那么四期批复里将不包含榄核<>顺德段,该段将由广佛两地的共同上级即省FGW上报并由国家FGW另案批复。
或者你们也可以举一些更近期的例子,涉及两市(且没有代管关系)线路的报批方式。
顺德中心这一块近期的地铁就指着G26了,现在能早上马是大好事 G26广州段有新消息么? 11和26号线一起推进?够钱不{:8_272:} a5s5d6f7 发表于 2024-10-28 02:37
G26广州段有新消息么?
人和-榄核 jiean 发表于 2024-10-28 09:27
11和26号线一起推进?够钱不
顺德还是有钱的 jiean 发表于 2024-10-28 09:27
11和26号线一起推进?够钱不
看环评招标推测,佛山段应该是自己出钱自己推。申报放在广州四期吧。希望这一段里程放在佛山那边,广州段多争取一点 kkkkkkkkkk 发表于 2024-10-28 10:08
看环评招标推测,佛山段应该是自己出钱自己推。申报放在广州四期吧。希望这一段里程放在佛山那边,广州段 ...
肯定啦,佛山段,广州哪里出过钱{:8_279:} jiean 发表于 2024-10-28 10:23
肯定啦,佛山段,广州哪里出过钱
这种跨城的,比如榄核-顺德学院这一段,以前是怎么算钱的? jiean 发表于 2024-10-28 09:27
11和26号线一起推进?够钱不
顺德还是有钱的,像之前的 7 号线顺德段,顺德还是很积极的。 kkkkkkkkkk 发表于 2024-10-28 10:08
看环评招标推测,佛山段应该是自己出钱自己推。申报放在广州四期吧。希望这一段里程放在佛山那边,广州段 ...
如果等佛山申报,这段起码是二十年后的事 万胜围的日与夜 发表于 2024-10-28 11:07
如果等佛山申报,这段起码是二十年后的事
申报是广州四期申报,但是里程算佛山的哈,不计入广州投资以及名额。我看到mb的评论是下面这样说
“ 26号线南段(沙湾站~榄核站~马岗大道站,顺德段不参与广州四期规划总里程统计)” kkkkkkkkkk 发表于 2024-10-28 11:09
申报是广州四期申报,但是里程算佛山的哈,不计入广州投资以及名额。我看到mb的评论是下面这样说
“ 26号 ...
没有这个先例的,上面也不会同意这样分割里程 imca 发表于 2024-10-28 11:27
以7号线为例,7-1在二期建设规划(2012-2018)之前就已经批复,因此二期批复里并不包含7号线。但2015年国家 ...
7西是走二期修编的方式 万胜围的日与夜 发表于 2024-10-28 11:47
7西是走二期修编的方式
如果单从国家FGW的通知的原文(上文的连接)来看,里面是没有提及“第二期建设规划”或者“2012-2018”这样的字眼的,也就是说从官方角度来说它其实是个单项批复。
至于官方有没有在其它时候认定它名义上属于二期调整,需要找到依据,希望是ZF或者FGW的文件而不是一般媒体报道。 imca 发表于 2024-10-28 12:08
如果单从国家FGW的通知的原文(上文的连接)来看,里面是没有提及“第二期建设规划”或者“2012-2018”这 ...
我也看到好像是单独批复的 本帖最后由 景天I号 于 2024-10-28 12:51 编辑
imca 发表于 2024-10-28 11:27
以7号线为例,7-1在二期建设规划(2012-2018)之前就已经批复,因此二期批复里并不包含7号线。但2015年国家 ...
佛山11号线广州段,就是占用佛山二期名额上报的。
东莞1号线广州段,也是列入东莞二期二修里上报的
万胜围的日与夜 发表于 2024-10-28 11:12
没有这个先例的,上面也不会同意这样分割里程
黄埔视野的说法,佛山段11km并不算在广州四期段。所以佛山段要单独环评吧
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