岗头西站拆迁
本帖最后由 wq594452209 于 2024-11-16 18:12 编辑岗头村,新围仔村都要拆一片农民房,这在地铁建设历史上属于大规模了吧
27号线1期要是能连上岗头站就好了{:7_179:}
话说回来,这个拆迁的看起来不少啊 这是要造就很多亿万富翁的节奏啊 为啥不了往西移动? 西边应该是为中轴预留的 西侧有中轴,南侧有华为{:7_179:} 想起广州田心村了 华为被地铁站环绕 qzuser226 发表于 2024-11-17 16:59
西侧有中轴,南侧有华为
中轴的线位先留好,何时入规就不知道了{:4_101:}{:4_101:} 深圳第一站就是这个位置,华城百货公交站。后面这个位置被华为征收,就搬家了。十几年前这里富士康与华为员工交织,热闹得很。没有地铁,但是公交特别发达。去华强北的是317 去南山的328 去罗湖的快线E8等等,线路特别多。 岗厦北站 发表于 2024-11-16 21:38
这是要造就很多亿万富翁的节奏啊
公共利益需要,最多也就参照综合整备赔偿标准 赔的并不多。比开发商旧改少得多得多 {:7_185:}溪涌车辆段和12号线沙井古墟站拆迁量可以一战 说起来,这条路是一条大坡,两侧的进站口落差还挺大 太往东有个问题,与中轴城际换乘不方便。
往东放也许是为了城中村旧改的覆盖度更好? tom 发表于 2024-11-16 22:39
为啥不了往西移动?
西端都挨着五和大道了,跨过五和大道就是高速路口,也要施工对交通的影响 五和大道要放中轴,所以往东挪一点。 江岸行 发表于 2024-11-18 12:36
西端都挨着五和大道了,跨过五和大道就是高速路口,也要施工对交通的影响 ...
看图片,站台好象离五和大道有300米。这个车站也太长了 tom 发表于 2024-11-18 14:02
看图片,站台好象离五和大道有300米。这个车站也太长了
包括折返线吧,站台应该靠五和大道 有够大规模 估计埋深也深。 五和大道往东是一个大下坡
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