11号线二三期通车后，周一到周五平均客流预测
11号线二三期通车后，周一到周五平均客流预测我选的30~40，欢迎大家投票
用7号线预测12号线，用8号线预测11号线
8号线先开的一期，一直是10万➕，后来二三期开了，37 8万的样子
11应该也类似，一期10万➕，二三期开了，37 8万
7号线一期开了后30万，全线贯通后50多万
12也类似，首开段30万左右，全线贯通50多万
武汉仅有的8A大线，7，8，11三条，目前8A都遥遥无期 估计30w以上，规划确实有问题，有个两三条百w以上的就算正常 dtz2023 发表于 2024-11-27 19:02
近期客流应该低于8号线，20→30万，换乘性太差了，而且新设的几个站（非已有），除了关山大道那个，其他几 ...
不敢苟同,嘻嘻 30万左右吧。虎泉估计换乘不少，11综合乘坐体验肯定比2好 adobe2333 发表于 2024-11-27 19:59
30万左右吧。虎泉估计换乘不少，11综合乘坐体验肯定比2好
明白人…… 武汉地铁喜欢把客流量往低的 统计，换乘系数这么低，都不如3条地铁的城市。。正常也是1.7-1.8吧。。 从个人来说11号线还是串起了会必须去的几个地方 学大汉 发表于 2024-11-29 08:13
从个人来说11号线还是串起了会必须去的几个地方
你才是敢说真话的地铁迷！嘻嘻 没有47换乘真是一大遗憾啊，个人估计30+ 南湖、白沙洲、汉阳、沌口在光谷上班的不在少数，以前4转2转11，开通后放弃2号线换乘省不少时间，11 的流量个人觉得不会很难看 mango 发表于 2024-11-29 15:55
南湖、白沙洲、汉阳、沌口在光谷上班的不在少数，以前4转2转11，开通后放弃2号线换乘省不少时间，11 的流量 ...
绝大部分人投票都是20到40之间，我甚至觉得11号线4期通了，也不会超过60 mango 发表于 2024-11-29 15:55
南湖、白沙洲、汉阳、沌口在光谷上班的不在少数，以前4转2转11，开通后放弃2号线换乘省不少时间，11 的流量 ...
讲真 4转11比起4转2转11能省多少时间？ 章鱼的尾巴 发表于 2024-11-29 17:17
讲真 4转11比起4转2转11能省多少时间？
11本线不转比较快 mango 发表于 2024-11-29 15:55
南湖、白沙洲、汉阳、沌口在光谷上班的不在少数，以前4转2转11，开通后放弃2号线换乘省不少时间，11 的流量 ...
5和7都不能跟11便捷换乘，节省了啥时间 章鱼的尾巴 发表于 2024-11-29 17:17
讲真 4转11比起4转2转11能省多少时间？
4转11，怕不是个大傻子？即使有虚拟换乘，武昌火车站那个涵洞天冷天热肯定不好走；复兴路又是个超长距离，费时又费力，还不如12换11…… 问题是11什么时候开通呢 Luckyang 发表于 2024-11-29 22:11
4转11，怕不是个大傻子？即使有虚拟换乘，武昌火车站那个涵洞天冷天热肯定不好走；复兴路又是个超长距离 ...
比徐家棚5转7还远吗？
重剑无锋1989 发表于 2024-11-29 16:10
绝大部分人投票都是20到40之间，我甚至觉得11号线4期通了，也不会超过60
周一到周五平均60吗？四期全通好像不到60公里，客强有1不错了，周一到周五稳定过1的也就234了，1568应该都在1上下浮动，有1算及格吧，看汉阳站以后能不能带来大流量 2号线站又多又慢还挤。尽量走点路也不愿意坐2号线。况且白沙洲去光谷只能坐11号线，南湖怎么坐都是走8转11呀。怎么可能像以前走7转2反方向走，明显就是一个单车上8号线最快。雄楚大道和徐东，后湖，黄浦路明显肯定走8转11去11沿线更快。汉口黄浦路后湖方向肯定不会再走8转1转2了。。