深圳市城市轨道交通25号线一期工程环境影响评价第二次信...
时间 ：2024年11月29日《深圳市城市轨道交通25号线一期工程环境影响报告书（征求意见稿）》已编制完成，依据《环境影响评价公众参与办法》等文件要求，现向公众进行信息公开，并征求公众的意见和建议。公示文本内容为现阶段环评成果，仅供现阶段环境影响评价公示使用，下一阶段，将在听取公众、专家及生态环境主管部门等各方面意见的基础上，进一步修改完善报告书内容，最终的环境影响报告书以生态环境主管部门审批通过后的报批稿为准。（一）环境影响报告书征求意见稿全文的网络链接及查阅纸质报告书的方式和途径1、环境影响报告书征求意见稿全文的网络链接：https://pan.baidu.com/s/15bGXFLZDKWedi90SUri1KQ，提取码：xpy9。2、公众查阅纸质报告书地址：深圳市福田区福中一路1016号地铁大厦。现场查阅时间为工作日上午09:00～11:30、下午14:30～17:00。（二）征求意见的公众范围征求公众意见范围主要指工程沿线环境影响评价范围内的公民、法人和其他组织。（三）公众意见表的网络链接公众意见表下载链接：http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/W020181024369122449069.docx（四）公众提出意见的方式和途径公众可以通过信函、电子邮件等方式在规定时间内将填写的公众意见表等提交给建设单位或环评单位，反映与建设项目环境影响有关的意见和建议。涉及征地拆迁、财产、就业等与建设项目环境影响评价无关的意见或者诉求，不属于建设项目环境影响评价公众参与内容。公众提交意见时，请提供有效的联系方式与常住地址。相关个人信息仅用于本项目环境影响评价公众参与用途，未经相关权利人允许个人信息不会公开。（五）建设单位名称和联系方式建设单位名称：深圳市地铁集团有限公司邮编：518026地址：深圳市福田区福中一路1016号地铁大厦联系人：万工联系电话：0755-23882695电子邮箱：wanjun@shenzhenmc.com（六）环境影响书报告编制单位信息环评单位名称：深圳市市政设计研究院有限公司地址：深圳市福田区笋岗西路3007号市政设计大厦联系人：王工联系电话：0755-83265011-1536电子邮箱：wangjiangling@szmedi.com.cn（七）公众提出意见的起止时间 2024年12月2日～2024年12月13日。深圳市地铁集团有限公司
2024年11月29日
五期这些大编组线路，初期运营都把编组压缩了 25，32，19，五期有三条线是4A编组了 文件里的交路设置直接把水径西和文锦渡站列出来了，看来25号线二期线路已经基本定下来了，不会再往东走，而是一直向南进入罗湖 nirvanix87 发表于 2024-11-30 10:30
文件里的交路设置直接把水径西和文锦渡站列出来了，看来25号线二期线路已经基本定下来了，不会再往东走，而 ...
从线网和详规公示那一刻起就不可能往东走！ 梧桐 发表于 2024-11-30 10:32
从线网和详规公示那一刻起就不可能往东走！
理论上是的，但是没最后拍板的事总会有变数，不然这里很多人也不会讨论东延的可能性。 nirvanix87 发表于 2024-11-30 10:46
理论上是的，但是没最后拍板的事总会有变数，不然这里很多人也不会讨论东延的可能性。 ...
不是理论，如果走向大幅改变，程序都要重新走一遍的。 sean666 发表于 2024-11-30 09:54
25，32，19，五期有三条线是4A编组了
29会不会也是4A?15是4/6A混跑 nirvanix87 发表于 2024-11-30 10:30
文件里的交路设置直接把水径西和文锦渡站列出来了，看来25号线二期线路已经基本定下来了，不会再往东走，而 ...
西延福海及会展，构建深圳中环线{:8_220:}
15号线不会跑6A了吧 sean666 发表于 2024-11-30 09:54
25，32，19，五期有三条线是4A编组了
19和32先用4A可以理解，但25一期虽不长但基本都在人口稠密区设站，4A能满足通勤高峰需求吗，还是走高峰上6A平峰4A的四六混跑模式 这张图底图没6支南，但是有27南延至坂田南，怀疑27一期环评是不是故意隐瞒些什么{:4_101:} lzl133344 发表于 2024-11-30 15:35
19和32先用4A可以理解，但25一期虽不长但基本都在人口稠密区设站，4A能满足通勤高峰需求吗，还是走高峰上 ...
25号线乘客大多坐几站就换4、22、27、10号线了，客流断面应该不会很高 本帖最后由 vektor 于 2024-12-1 09:38 编辑
nirvanix87 发表于 2024-11-30 10:30
文件里的交路设置直接把水径西和文锦渡站列出来了，看来25号线二期线路已经基本定下来了，不会再往东走，而 ...
看环评交路设站，初期直接全4A，远期大交路6A，小交路4A（创意城-文锦渡-水径西），二期五修应该会到水径西（水径西-罗湖北还不好说）对接布龙停车场，西延到石岩汽车站 4A说明客流不大。25当初并不热门，属于黑马。 恭喜恭喜 vektor 发表于 2024-12-1 09:37
看环评交路设站，初期直接全4A，远期大交路6A，小交路4A（创意城-文锦渡-水径西），二期五修应该会到水径 ...
可惜了上水径站，上水径站如果当时规划考虑未来换乘，25号线就可以与5号线换乘了 nirvanix87 发表于 2024-12-2 11:06
可惜了上水径站，上水径站如果当时规划考虑未来换乘，25号线就可以与5号线换乘了 ...
25号线能否和5号线换乘作用不大，大部分乘坐25号线的也不会跑到5号线来换乘，上水径以西的有10号线提前换乘，上水径以东，估计往罗湖方向换乘更快 higashi39 发表于 2024-11-30 11:25
西延福海及会展，构建深圳中环线
想法很好，但是25到石岩中心后，再往西有深大城际了，当今这环境25再往西延可能性不大，还是5修限延长到石岩中心最实在。 25纯纯龙华加密线，后期最多西延搭救搭救地铁真空{新桥东}{:8_239:}
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