广州十二号线西段（浔峰岗至云溪公园）实现“电通”
近日，广州地铁十二号线西段（浔峰岗至云溪公园）变电所及33千伏环网顺利实现“电通”，为该段后续信号、通信、动力照明、通风等系统设备带电调试和冷热滑试验等提供条件。根据广州地铁上月通报，十二号线东段（大学城南至东湖、不含东湖站）已完成热滑试验，轨行区顺利移交运营部门，进入调试阶段。这意味着，十二号线东西两段均有望率先开通。改造既有换乘站设备 严格把控按时送电“电通”是地铁线路建设过程中继“洞通”“轨通”之后的又一个重要建设节点。根据设计要求，地铁十二号线浔峰岗站、聚龙站分别与既有六号线、八号线同名换乘站点互为支援供电，须在既有运营线路换乘站点进行设备改造及联络环网电缆敷设，共计加装2面33千伏高压柜，及6000余米敷设环网电缆及控缆。
针对既有运营线路改造难度大、有效施工时间短的难题，广州地铁与施工单位中铁一局科学优化施工方案，加大人力物力投入，将施工步骤细化，任务分解到人，时间精确到分，全面加强施工进度把控，顺利完成了该段2个站点的既有线改造施工，为按时送电奠定了基础。
截至目前，十二号线（浔峰岗—大学城南）土建工程累计完成88%。25座车站中，22座已封顶，3座正在进行土建施工；24个区间中，21个已贯通，3个进行土建施工；出入段线已贯通；共有5台盾构机正在掘进。全线20座车站进行机电施工；大学城南停车场、大学城南停车场（含出入场线）至东湖段（不含东湖站）轨行区已“三权”移交，槎头车辆段进行机电施工及调试。二十二号线后通段土建进度破九成广州地铁其余各在建新线的进度也同步更新。
十号线（西塱-石牌桥）土建工程累计完成90%。14座车站中，12座已封顶进行机电施工，1座进行土建施工，1座进行前期准备；14个区间中，13个已贯通进行机电施工，1个进行土建施工；出入段线已贯通。西塱至广州大道中段已环网电通。广钢新城车辆段已具备接车条件。
十一号线（火车站-琶洲-火车站）土建工程累计完成99%。全线车站、轨行区及赤沙车辆段全部完成“三权”移交。
十三号线二期（朝阳-鱼珠）土建工程累计完成87%。23座车站中，17座已封顶、6座进行土建施工；全线区间隧道已贯通。凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工，鱼珠停车场已“三权”移交。18座车站开始机电安装及装修施工。
十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成64%。8座车站中，6座已封顶，1座进行土建施工，剩余1座（广州火车站）进行前期准备；9个区间中，8个已贯通，剩余1个区间进行前期准备。6座车站进行机电安装及装修施工。
十八号线后通段（冼村-广州东站）土建工程累计完成48%。广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。
二十二号线后通段（陈头岗-芳村）土建工程累计完成91%。4座车站均已封顶开展机电施工；4个区间中，3个已贯通，1个进行土建施工。
八号线北延段（滘心-广州北站）土建工程累计完成12%。11座车站中，7座开始进行土建施工，其余进行施工前准备；11个区间中，1个进行土建施工，其余进行施工前准备。
八号线北延段支线（江府-纪念堂）土建工程累计完成8%。11座车站中，1座主体已封顶、7座进行土建施工，其余3座进行前期准备。11个区间（含出入场线），1个进行土建施工，其余进行施工前准备。
（注：部分车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）
文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：张晨牧、李嘉盟、牟铭
图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：张晨牧、李嘉盟、牟铭
广州日报新花城编辑：张宇https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2024/12/04/SF13022657913b0124712b42ddb18be8.html
22后通段默默的干到了91% chowchiket 发表于 2024-12-4 21:10
22后通段默默的干到了91%
进度之星了。之前月月都点名其施工节点。土建过了90%的线路，下一年开通是基本稳的。 10，12，22明年肯定稳的，13应该也是稳的，就是不知道是不是分段 sean666 发表于 2024-12-4 23:45
10，12，22明年肯定稳的，13应该也是稳的，就是不知道是不是分段
14除了广州火车站明年也是稳的 2650433976 发表于 2024-12-5 00:02
14除了广州火车站明年也是稳的
彭边站已经有出入口“飞顶”了。明年能入市府和地铁方面的开通项目列表也稳了。
【【广州地铁】14号线二期 彭边站飞顶探访.-哔哩哔哩】 进度之星 分段开通的话，西段只到云溪差两站接入大环线，有点可惜 本帖最后由 zhanxueshi 于 2024-12-5 11:21 编辑
十二号线东段大学城南至东湖明年能通？ zhanxueshi 发表于 2024-12-5 11:20
十二号线东段大学城南至东湖明年能通？
至少能通到二沙岛，不确定能否到东湖 江山城阙 发表于 2024-12-5 11:44
至少能通到二沙岛，不确定能否到东湖
二沙岛是站前折返，那样没办法拉风箱去东湖，建六如果没有折返条件就只能开到二沙岛 kagu 发表于 2024-12-5 16:45
二沙岛是站前折返，那样没办法拉风箱去东湖，建六如果没有折返条件就只能开到二沙岛 ...
二沙岛是站后折返，站前折不了 大概率像当年亚运那样11月开幕前10月底扎堆开新线吧，而且比当时更多丰收线，包括城际可能不少线都可以再提前几个月开无需扎堆踩点 lzl133344 发表于 2024-12-6 00:13
大概率像当年亚运那样11月开幕前10月底扎堆开新线吧，而且比当时更多丰收线，包括城际可能不少线都可以再提 ...
原来有试过不是吉日就开通的吗？ kagu 发表于 2024-12-5 16:45
二沙岛是站前折返，那样没办法拉风箱去东湖，建六如果没有折返条件就只能开到二沙岛 ...
但是从配线图分析，个人觉得还是可以拉风箱去东湖的，就看下行方向二沙岛站台有无双侧开门了 kins 发表于 2024-12-6 09:36
原来有试过不是吉日就开通的吗？
L21员村至镇龙西段 江山城阙 发表于 2024-12-5 18:23
二沙岛是站后折返，站前折不了
前和后是相对的，二沙岛折返线是在二沙岛和广州塔区间，也就是说如果开东南段，它相当于就是站前折返，也就是说没法在前期拉风箱去东湖，东湖没有折返条件，要到建六。那如果折返没有别的解决办法就只能开到二沙岛 本帖最后由 lzl133344 于 2024-12-6 19:11 编辑
kins 发表于 2024-12-6 09:36
原来有试过不是吉日就开通的吗？
3北和3东其实都不是，2-8拆解、7西、广佛首通、APM、18、21-2、22等也都不是 lzl133344 发表于 2024-12-6 13:03
3北和3东其实都是，2-8拆解、7西、广佛首通、APM、18、21-2、22等都不是
被科普了 但愿12和13都能提前啊 kagu 发表于 2024-12-6 12:08
前和后是相对的，二沙岛折返线是在二沙岛和广州塔区间，也就是说如果开东南段，它相当于就是站前折返，也 ...
二沙岛只能通过东湖和二沙岛之间的渡线折返，二沙岛到广州塔之间的存车线只连接一侧的区间，无法折返
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