12号线小金钟站主体结构顺利封顶
12月10日，广州地铁小金钟站顺利完成主体结构封顶。小金钟站为全铺盖地下两层岛式车站，全长302.1米，围护结构为”地连墙/咬合桩+内支撑”形式，采用盖挖顺筑法施工。主体结构共划分13个块段，混凝土共约2.9万立方米，两端设置盾构接收井，其中小里程端为外径11.3米大盾构接收端，结构施工采用“大钢模+盘扣支架”工艺由两端向中间进行。
小金钟站位于城市主干道白云大道南，周边环境复杂，建构筑物密集，管线纵横交错，道路交通繁忙，施工前期，项目部多次联合设计单位和业主，完成车站缩短211米的重大方案变更，其次积极牵头组织与市交通局、市交警队、管线权属、军区等单位协调交通疏解、管线迁改、征借地工作，有效解决了车站施工的障碍性因素；施工过程中，为了减少施工组织难度，推动完成了围护结构地连墙调整为咬合桩的较大方案变更，既缩短了工期，又节约了施工成本，同时针对硬岩开挖，项目部优化设备配置，合理规划渣土车进出路线，有效增设临时渣土场，在避免使用爆破，防止造成周边建筑物损害的前提下，仅花费约6个月的有效时间，完成了共14.1万方，其中含5万方硬岩的基坑开挖。
小金钟站主体结构顺利封顶推动了总体施工进程，为地铁开通奠定了坚实的基础。
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主要卡脖子点还是建六和烈士陵园 小金钟，今年进度优秀 盾构未到吧 进度优秀
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