有网民通过12345咨询“署前路站”的信息，地铁官方回复
按照该网民复述：1）“署前路站”：地铁和越秀区政府都希望保留，还未正式取消。
2）L10首通段的“西塱-东湖”可以确保25年6-8月开通，但“署前路-广州大道”这一段是否同期开通还未定。
如果署前路真的能够拆盾构片加站也是挺好的，起码能让乘客不用都挤在体育西和东湖换乘，反正10号线初期通到广州大道中也是断头首通段缩短到东湖影响应该不会很大 睇到回復了，”我单位接到热线工单立即与市民电话沟通，十号线署前路站是否建设政府相关部门会进行对外公示，署前路站是否建设不会影响十号线首通段开通后运行，市民反映的其他问题政府部门会进行公示，以公布信息为准。” 这个答复显然就是应付啦，署前路站没有加站的可能，是盾构直接过站的没有预留，工法就做不到，加站必须要停运一年这种，你觉得可能为了加站停掉10号线一年以上？想都别想，这样回复只是为了好下台而已 zxiang2012 发表于 2024-12-20 08:28
这里要是加成了，那最应该加的是18的体育中心
应该把东环站加了，与广惠城际换乘 这里要是加成了，那最应该加的是18的体育中心 本帖最后由 Vektorim 于 2025-2-5 17:46 编辑
署前路距离东山口站太近，而且已经过了盾构，所以取消了，11号线田心路站也是这样没的 尊重一下土木工程行业的客观事实，当盾构机已经过署前路站位置的时候已经判了死刑。现在阶段署前路站存在可能性低于0.0000001%。
再次觉得陈杨这些南方系人员，真的害人不浅，真正危害社会的人 红薯那边说署前路已经没救的了。已经用了后备方案：五羊邨《一》字换乘模式。
代价就是：五羊邨+杨箕一起遭殃。换乘压力爆炸 大概率没机会了。不然还要像佛山3号线一样破开已建成的隧道搞车站。基本不可能 恶心，东湖至广州大道中还要拖到什么时候。署前路取消了吧，自己不争气不要连累别人。 说实话，这个站保不保留影响真不大吧，东湖可以换乘6号线，天河路可以换乘1号线 可能主要是不希望让舆论党胜利吧，要是真宣布取消使先例成立，那以后真的就极难在老城区设站了(虽然本来也很难) 署前路站早就过了建设窗口期了，只待取消了。政务回复都是原则同意取消本站，而且地铁官方给10号线的定义都是首通段（西塱至广州大道中），图二小红书中的网传什么开通研究肯定是不保真的。 不可能的，连7号线都没加站，这里怎么还可能呢？ 辦結結果都冇貼出嚟, 實際嚸回復都未知 佛山3号线是特例，3号线当时还没运营。但是运营中的线路停掉，影响可太大了，10号线加站估计不可能了。 10号线加站是不可能的了，文保人士精神胜利，羊角和市府省下一大比拆迁费，沿途乘客路程更快，三赢～ 也就回应下个别民意，别当真
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