19号线为什么不用6A 要用4A，九江北每次都挤死人
本帖最后由 fantasy1992 于 2025-1-3 17:34 编辑rt 设计是8A。现在是4A 可以6A吗
雅仙吟 发表于 2025-1-2 10:03
有问题啊。温江到主城上班上学的人多，到机场的人少，地铁为什么不直接进城，要在九江北转，瞎搞！ ...
你家在哪，在哪里上班，我让5期规划改一下，单独给你修一条 Zcrmouksuiwg 发表于 2025-1-2 17:36
因为17号线规划要到双流西站
双流西又没人，还扎堆修地铁干啥，已经走了 现在只是开通了4节车厢 19号线支持8A，只是现在考虑客流用的4a，客流上去了理论上可以开6a或者8a的车 有问题啊。温江到主城上班上学的人多，到机场的人少，地铁为什么不直接进城，要在九江北转，瞎搞！ 19也就温江老县城到九江北这一段有客流，才占多少，大部分都是椅子线，真要上8a不亏死才怪 如果都拥挤了，好事，那就可以增加到6A了，最终可到8A，19号线是按照8A线路建设的。
雅仙吟 发表于 2025-1-2 10:03
有问题啊。温江到主城上班上学的人多，到机场的人少，地铁为什么不直接进城，要在九江北转，瞎搞！ ...
温江段就该给17，明明去机场和天府新区的人就没去主城的多 金星-九江北这段17/19号线共线就行，就跟18/19一样 qzuserdhdh 发表于 2025-1-2 13:52
温江段就该给17，明明去机场和天府新区的人就没去主城的多
确实，温江早晚高峰90%都要至少坐到机投桥，如果温江段是17而不是19就好了。不知道规划的人是怎么想的。 QQ_63CC10 发表于 2025-1-2 16:47
确实，温江早晚高峰90%都要至少坐到机投桥，如果温江段是17而不是19就好了。不知道规划的人是怎么想的。 ...
因为17号线规划要到双流西站 pjs 发表于 2025-1-2 11:27
如果都拥挤了，好事，那就可以增加到6A了，最终可到8A，19号线是按照8A线路建设的。
...
最高已经20万了，绝对不是椅子线哈。。。 线路本身按8编设计的，确实应该4/8混编，上海机联线刚通车才几天，这两天客流大的时候，部分车次就用8编了。 规划真够头疼 温江轨交规划是二圈层（除了青区）最失败的。没有一条进城的快线，4号线又挤又慢；19号线也是到万春去了，辐射很小；金马（上一版本的规划13-2到城铁温江也砍到明光）和永宁（27-2成飞基本不可能通过）成都医学城都没轨交，导致招商不好招商，上班的人也不方便（成都医学城虽然比天府生物城/未来医学城更早发展，现在基础建设简直一个天一个地）。不过温江领导西控过后整体就比较躺平，也有可能是为了舔，估计也不想争取这些.....反正都是干满时间就跑。 江南 发表于 2025-1-3 16:38
温江轨交规划是二圈层（除了青区）最失败的。没有一条进城的快线，4号线又挤又慢；19号线也是到万春去了， ...
6个二圈层 郫县 新都青白江 龙泉驿双流温江 那你觉得哪个最成功？！ fantasy1992 发表于 2025-1-3 17:39
6个二圈层 郫县 新都青白江 龙泉驿双流温江 那你觉得哪个最成功？！ ...
个人认为双流区最成功，青白江区最不合理。（这里的双流区包括天府新区成都直管区和中和街道在内的）
青白江区一条地铁都没有运营中的或者正式开工的，所以相当不合理。
双流区最成功，双流区有很多条线路，连接五城区和天府机场、双流机场、天府总部商务区等等。 fantasy1992 发表于 2025-1-3 17:39
6个二圈层 郫县 新都青白江 龙泉驿双流温江 那你觉得哪个最成功？！ ...
谁到打工天堂方便谁最成功。 Zcrmouksuiwg 发表于 2025-1-2 17:36
因为17号线规划要到双流西站
双流西又没人，还扎堆修地铁干啥，已经走了
页:
[1]
2