8号线北延段支线夏茅站实体工程开工
2024年12月30日，华隧建设承建的广州地铁8号线北延段支线工程土建工区四夏茅站迎来重要里程碑——首幅地下连续墙顺利通过验收，标志着夏茅站实体工程正式开工，工区四全部站点进入实体工程施工阶段。广州地铁8号线夏茅站首幅地下连续墙钢筋笼吊装
夏茅站设计为地下两层岛式车站，全长260米，标准段宽22.3米，采用明挖+盖挖法施工。
项目建设初期，由于夏茅客运招呼站搬离滞后，且项目施工借地手续牵涉到多家单位，协调难度极大。面对艰巨任务，项目团队积极与权属单位以及相关政府部门沟通协调，多次开展现场实地摸排与地块地类勘界调查，终于为项目顺利开工创造了有利条件。
施工场地移交后，情况依然不容乐观，车站结构范围存在多类管线，且临近机场高架、夏茅产业园、在建芳白城际等多个重大建（构）筑物，给后续施工带来了极大阻碍。项目团队充分激发团队协作能力和执行能力，克服重重困难，穿插进行管线迁改和临设施工，高效、高质量完成了开工准备工作，为后续施工打下了坚实的基础，赢得了各方的高度赞誉。
广州地铁8号线夏茅站首幅地下连续墙钢筋笼验收
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以后连8号线运行为主才行，至白云站肯定至少要10分钟一趟 目前来看，未来24大概率也是分段通先通到白云站了，目前白云后面那几站除了远景进度正常，其它连拆迁和借地都没搞定
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