定了！2025年，南京3条新地铁投用
定了！2025年，南京3条新地铁投用2025-01-24 19:34:01 来源: 手工制作阿歼 福建举报0
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来了来了！南京2025年的地铁计划曝光了！这次是南京市交通运输会议再次提及，时间点更准确。
[*]推动地铁5号线北段通车，地铁3号线三期、10号线二期投入初期运营
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[*]续建地铁6号线、4号线二期、9号线、11号线
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[*]持续推进宁马、宁滁、宁扬3条市域（郊）铁路建设。
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[*]推动宁扬、宁马、宁宣铁路等区域城际铁路和18号线引入禄口机场。
之前有消息曝出，18号线的终点站禄口机场站，就在T3航站楼，这次明确了引入禄口机场，这个站点应该稳了。而禄口机场三期，在《南京国际性综合交通枢纽发展专项规划（2024-2035年）》（征求意见稿）中提到，加快推动禄口机场三期工程建设，新建长远距第三跑道、61万平米T3航站楼及楼前综合交通中心等。关于开工时间，目前尚未有消息明确。
18号线作为远期规划地铁，近期频频被提及，但关键进展还是停留在早前的过了发改委审批。其他还有很多问题亟待解决，比如钱的问题，比如在一众待建地铁里权重靠不靠前的问题，比如拆迁的问题……2023年8月份，南京地铁18号线用地控制规划就已经发布招标并完成了中标。
在最新的南京总体规划中，这条线路也还在规划图里，可见南京对于18号线相当重视，一直都在积极推进中。更重要的是，这条地铁跟其他待批复的地铁不一样，18号线已经在2020年发改委印发的文件中被提到：推进南京市域快线18号线、南京地铁4、13、14、17号线、龙潭、南京七乡河、南京上元门、宁仪扬城际、南京锦文路、汉中西路等过江通道建设。
换句话说，南京地铁18号线已获发改委批复，等于说最难的一关已经过了，近几年因为发改委收紧了城轨审批条件，很多城市的新地铁都被拒之门外。反观18号线，已经坐上了过批的末班车，接下来就等南京部署规划建设了。
据最新消息，5号线力争上半年开通，最快也就上半年了，即二季度。
5号线南段：2024年3月31日已通车运营。目前已暂停运营至2025年3月15日。是组织系统割接调试，这也是为全线通车做好准备。3月16日将恢复南段运营。5号线北段：已开展不载客试运行。最近也有网友称试运行声音太大，可能也是影响通车时间的原因之一。这与先前鼓楼城管局所回复的“延迟到2025年上半年通车”相吻合。
图源留言板
图源南京地铁作为穿越主城区的“换乘王”，5号线南段有3个换乘车站，5号线北段的换乘车站多达8个。该线路建成后将有效缓解南京市南北向道路的交通压力，极大改善城区的交通状况。
3号线三期真的耗时挺长的，毕竟总共就3站路，其中1站还是建好的，所以这2站的进度确实不快，不过目前时间定了，就在今年通车，终于来了！3号线三期，北起秣周东路站（已建），沿双龙大道西侧向南延伸，止于秣陵街道站，线路全长约3.3公里，均为地下线，共设2座地下站，分别为和风路站和秣陵街道站。
10座车站均已开工并完成围护结构，9座车站完成主体结构。17条盾构隧道已全部始发，其中16条盾构隧道贯通，部分区段开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。
南京地铁10号线二期，建设起止年限是2019年—2025年。此前，南京公共资源交易中心发布《南京地铁10号线二期工程安装装修监理D.010.2-SJ02/SJ03标招标公告》中提到，监理服务期为2023年3月-2025年12月，其中2025年1月-2025年12月为工程保修期（通车后）的监理服务期。根据最新计划表，可能2025年年底通车。
南京地铁 10 号线二期工程，经过雨花台区、秦淮区和江宁区，线路起于安德门站（不含）—石杨东路站，主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路敷设。线路长 13.33km，全部为地下线，共设车站 10 座，其中换乘站 6 座 ，设一座王武庄车辆段。
2024年底，官方透露，6号线栖霞区车站主体已完工，正在进行车站装修，预计2025年完工。但这个完工并不意味着通车。
上次提到6号线，给到的口径是：力争建成，现在是：续建。综合下来，说白了就是，一直在持续推进，赶工加点，但今年通不了，大家或许可以期待下明年。地铁6号线工程起点为南京南站，终点为栖霞山站，线路长度32.4公里，全部为地下线，设车站19座。建成后将极大地缓解南京城市中心区的交通压力，进一步提升南京轨道交通网络化运营能力，为南京市居民提供更加便捷的出行体验。
近日，在4号线二期江心洲中间风井现场，随着刀盘缓缓转动，标志着江心洲中间风井~龙江站区间左线“新征程—江龙号”盾构机正式进入掘进阶段。一直以来，4号线二期都备受关注，而4号线二期还有一个重要站点，就是对接江北的地下城。目前亚洲最大地下空间——江北地下城预计2026年首批区域投入运营。
这个时间点也跟4号线二期工程预计2026年通车直接对上了。相对来说，这个时间还是比较靠谱的。未来，4号线将继续延伸，从珍珠泉北站北延设野生动物园站，最终接入南京北站。
地铁4号线二期工程起于珍珠泉东站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、夹江后，接至一期工程起点站龙江站，线路全长约10公里。
9号线一期之前说的是2025年建成，跟6号线一样，建成通车，但建成也就是跟通车不远了。目前的口径是：续建。这也意味着2025年通车应该不太可能，但2026年可以期待一下。只是，前期一份材料称，因建设进度因素，可能要采取分段开通运营。
9号线一期工程北起红山新城站，南至江苏大剧院·宪法广场站，线路全长19.684km，均为地下线，共设车站16座，其中换乘站9座。
最近，地铁11号线一期曝出新进展：临滁路站~七里河站盾构区间右线盾构隧道顺利贯通，柳洲东路站~浦洲路站盾构区间双线贯通。至于啥时候通车，去年的政府投资计划中说是2026年通车，可供参考，目前还没有更新的消息。
地铁11号线一期工程主要位于浦口区，从浦洲路站开始，向南延伸至马骡圩站。二期工程将进一步向北延伸至葛塘站。整个一期工程全长27千米，其中地下段25.6千米，过渡段0.4千米，高架段1000米。共设有20个车站，包括19个地下站和1个高架站。二期工程将新增几个站点，包括浦洲路站、新化站、黄家洲站、九龙公园站、太子山站、杨村路站、平顶山路站和葛塘站。
近日，有网友建议加速宁马线S2的建设，对此官方也给予了正式回复：宁马市域（郊）铁路工程（S2号线）由南京方和马鞍山方共同建设。其中，南京段车站主体结构已全部完成，部分车站开展安装装修施工，部分高架区间开展轨道铺设施工，但局部区间主体建设仍受剩余拆迁、高压线迁改等因素制约。我司将继续高度重视外围影响因素的协调解决，持续加大协调力度，并加强与马鞍山段的协作共建，全力推进该线工程建设，力争尽早通车。
地铁S2号线全长54千米，其中一期工程南京段26.5千米、马鞍山段27.5千米；共设站16座，其中南京段8座、马鞍山段8座。
声明：取材网络、谨慎鉴别
6号线完美继承南京地铁的精神，起大早赶晚集
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