广州八号线北延段支线首座车站完成首块底板浇筑
近日，随着地铁八号线北延段支线黄石站深基坑第一块底板混凝土浇筑顺利完成，成为全线首个完成首块结构底板施工的车站。黄石站位于黄石西路与现状小坪东路交叉路口南侧，沿规划小坪东路南北向布置。车站为明挖地下三层岛式站台车站，车站总长约305米，标准段净宽23米，底板埋深24至28米。
车站地质条件复杂多样，地下岩溶发育强烈，岩溶见洞率高达 80%，富水砂层和地下水位高等风险叠加，车站主体结构施工易产生周边土体失稳等问题。广州地铁联合中铁六局、广东建科的建设者们编制车站基坑开挖支护及降水安全专项施工方案，提前做好各项风险应对工作。
截至目前，八号线北延段支线（江府-纪念堂）土建工程累计完成8%。11座车站中，1座开展机电施工，9座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；10个区间均进行前期准备；唐阁停车场出入场线开展围护结构施工。
（注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）
文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：张晨牧、邹广志、葛印磊
图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：张晨牧、邹广志、葛印磊
广州日报新花城编辑：彭文强
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25年一个月又过完了，8东不知道25年又能不能开工？
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