我国高铁网将继续向西延伸
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我国高铁网将继续向西延伸……
2024年7月，乌鲁木齐至奎屯三四线勘察设计工作正式启动，预示着我国高铁网将继续向西延伸。
2025年2月，乌奎三四线乌鲁木齐至石河子段初测勘探工作中标，项目正式启动可行性研究现场勘察工作，前期工作又近了一大步。
根据规划，该项目起点为乌鲁木齐，终点为乌苏，途经奎屯，项目总长240多公里，计划投资200多亿元，是国家重大建设项目，计划纳入国家“十五五”规划。
项目已纳入了疆煤外运实施方案，项目建设对于释放兰新铁路运能，满足区域客运交流、服务支撑“一带一路”战略具有积极意义。
目前我国高铁网的最西端为乌鲁木齐站，即兰新高铁的终点站，于2014年12月26日开通。兰新高铁连接兰州和乌鲁木齐，全长1786公里，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。
乌鲁木齐至奎屯三四线工程即兰新高铁往阿拉山口方向的延伸，也是新疆中长期规划的乌鲁木齐—霍尔果斯高速铁路的重要组成部分，设计时速预计将与兰新高铁保持一致。
目前，乌鲁木齐至奎屯全程232公里，兰新铁路既有动车最快2小时。三四线工程开通后，全程将缩短至1小时10分左右。
目前我国高铁车站“四至”为：最北端为齐齐哈尔南站，哈伊高铁建成后为伊春西站；最南端为三亚站；最西端为乌鲁木齐站；最东端为双鸭山西站。
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