广州番禺APM 发表于 2-19 07:50:08

七号线还会从延到莲塘吗

本人看申通有过无预留延长的先例，就看一下深铁会不会这样。毕竟一个是在全国有先例，再一个又不是不能修

岗厦北站 发表于 2-19 08:26:52

没有预留，又未入规{:4_101:}{:4_103:}

错爱一生 发表于 2-19 09:17:30

7号线去莲塘，这个弯估计要穿深圳水库了。感觉让9号线去莲塘的可能性还更高。

Freak110 发表于 2-19 09:41:37

问题来了，为什么要去莲塘？

errant 发表于 2-19 10:05:16

不如参照我的建议，搞一个从翠竹到莲塘口岸的支线。
https://www.ditiee.com/thread-21191-1-2.html

金岗鼎 发表于 2-19 11:06:31

东部罗湖水库是一个大问题，难咯~{:8_291:}

江岸行 发表于 2-19 12:35:23

但凡看一眼地图，不会问出这么水的问题

yoyo837 发表于 2-19 15:27:35

从田贝往太安已经往北拐弯了，再大动干戈往东南拐弯，且大概率无法避开水库，可能性无限接近0.

木头人123456 发表于 2-20 08:13:39

Freak110 发表于 2025-2-19 09:41
问题来了，为什么要去莲塘？

借宝地，请问兰总，6支南南就是要到福田的那条线，进入最新的地铁总规了么？啥时候能有结果？

风动 发表于 2-20 11:29:00

现实是去百鸽笼沙湾关片区靠谱很多！

广州番禺APM 发表于 2-24 14:19:07

这是我对7号线东延莲塘的一个设想C:\Users\owner\Pictures\Saved Pictures\百度地图.png

广州番禺APM 发表于 2-24 14:22:06

东湖公园——怡景东——新秀——黄贝

广州番禺APM 发表于 2-24 14:27:22

东湖公园——坳下（仙湖北）——莲塘——梧桐山北——梧桐山东

广州番禺APM 发表于 2-24 19:01:45

yoyo837 发表于 2025-2-19 15:27
从田贝往太安已经往北拐弯了，再大动干戈往东南拐弯，且大概率无法避开水库，可能性无限接近0. ...

这个在全国是有先例的

广州番禺APM 发表于 2-24 19:06:32

yoyo837 发表于 2025-2-19 15:27
从田贝往太安已经往北拐弯了，再大动干戈往东南拐弯，且大概率无法避开水库，可能性无限接近0. ...

没记错的话，广佛线和上海15号线都有类似于无预留延伸的先例，而且又不是没建设条件，你都说了有可能对吧？

yoyo837 发表于 2-25 09:41:23

本帖最后由 yoyo837 于 2025-2-25 09:42 编辑

广州番禺APM 发表于 2025-2-24 14:27
东湖公园——坳下（仙湖北）——莲塘——梧桐山北——梧桐山东
转弯半径不够，请把转弯半径的实际需要考虑进去，再看看可能性的线路走向，然后你再重新画一下？

sl4ever 发表于 2-25 09:50:21

广州番禺APM 发表于 2025-2-24 19:06
没记错的话，广佛线和上海15号线都有类似于无预留延伸的先例，而且又不是没建设条件，你都说了有可能对吧 ...

这些地方又没有什么重大利益值得这样修。而且水库是水源保护区，还要广州香港那边协调。

广州番禺APM 发表于 2-25 09:55:39

sl4ever 发表于 2025-2-25 09:50
这些地方又没有什么重大利益值得这样修。而且水库是水源保护区，还要广州香港那边协调。 ...

{:6_154:}不是可以联通2号线东段和8号线吗？

sl4ever 发表于 2-25 10:11:10

广州番禺APM 发表于 2025-2-25 09:55
不是可以联通2号线东段和8号线吗？
2黄贝岭转5到太安转7，原本就可以转，多几分钟也不是很绕。这样搞还不如24号线拉到莲塘口岸。

飘逸公子 发表于 2-25 15:12:06

7号线取消太安站，然后东延差不多。7号线和24号线在东湖公园西大门设东湖公园站。
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