坪山近几年流入人口咋样？记得以前不如光明多，却比光明更多更方便的轨道。
深圳各区各区人口，坪山人口是光明的1/2，龙华的1/4，整个东部人口确实不如中西部人口密
俺错按最帅 发表于 2025-2-25 11:22
深圳各区各区人口，坪山人口是光明的1/2，龙华的1/4，整个东部人口确实不如中西部人口密 ...
看高速就知道了 ，坪盐通道基本没啥人走，去光明的高速车多
19一期不是已经照顾到坪山了吗，说难听点深圳人口增长速度也基本到头了，坪山16和云巴的客流都比较难看，19大概率也是拉空气
19规划不合理，客流会少一些，16没客流主要是延线没有开发，楼盘也很少，坪山目前整体上开发估计也就20%，很多地方是工厂或荒地，城中村，坪山要是开发程度高了，人口肯定要翻倍的
19估计也是没想到能批下来，坪山五期只有19能推，肯定推上去，只是没想到批了，证明上面还是支持深圳关外轨道发展的，特别是规划了西有南山，东有坪山的中心哈哈
关心23存亡还不如想一下怎么优化19走向{:8_224:}
南北线路，你是否在寻找31号线？
dt123 发表于 2025-2-25 07:53
目前龙岗区规的图完全在龙岗区内线，绕坪山的话，最好是从大运—宝龙—碧岭北—比亚迪—技术大学—竹坑— ...
脑补了下坪山这个走向是真的绕到飞起{:8_229:}
秋霞星月 发表于 2025-2-25 13:16
关心23存亡还不如想一下怎么优化19走向
19号都定了，还能怎么优化
秋霞星月 发表于 2025-2-25 13:17
南北线路，你是否在寻找31号线？
31是龙岗的吧，南面也就到碧岭，除了19，明面上坪山在总规没线路了
23号线特定上六期的。就是看怎么定站。十年后大家可以坐上
坪山就这么点人，把14/16/19沿线好好规划充分开发，争取19早日延伸就比啥都强了，23七期都可能上不了的
坪山按人口密度，现有的地铁已经是超前建设了，主要还是靠近龙岗和大亚湾的人流量支撑着。
本帖最后由 珊瑚角 于 2025-2-25 18:33 编辑
19号线大概率要运椅子啊
21号线分支线，从坪地到技术大学，说是会进总规，六期推上去，看这条线，能争取进六期不，争取啊，坪山因为落后，才需要交通优势，深大，深惠通车了，加上坪山高新区慢慢起步了，人流就上来了，哈哈
谈19号线规划不行的时候，有关部门是信心满满，待六期21支线覆盖 哈哈
珊瑚角 发表于 2025-2-25 18:25
19号线大概率要运椅子啊
向前看，不能因为19要运椅子，六期坪山总不能不上报线路吧，这不可能
人口与轨道交通，人口跟着轨道交通走，还是轨道交通跟着人口{:8_298:}
有时候就不看的客流这个指标为绝对值，有的线路不就是人多的地方不去，非要走没人的地，19
其实是轨道交通跟着土地财政走{:4_113:}，龙田北有大片待开发土地{:4_113:}