首个隧道双线贯通！这条城际铁路，传来好消息
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2月24日，南珠（中）城际中山段迎来重要进展——中交天和公司盾构成功实现岐江新城站（原世纪路站）至岐江道站（原岐江新城站）区间右线贯通，也标志着中山段首个区间隧道实现双线贯通。
该盾构区间全长700米，区间主要掘进地层为淤泥层，需长距离穿越淤泥地层，下穿河涌及燃气管道等地下管道，途经起湾道及濠江西路等交通要道以及厂房等地上建筑物，对沉降控制要求高。
施工中，需应对淤泥、粉细砂、中粗砂、砂质黏性、越软弱强透水地层等复杂地质环境和500米小曲线半径等难题。
面对困难挑战，项目团队通过精准控制盾构机的掘进参数、管片选型等系列保障措施，有效应对复杂的地质条件和施工技术挑战，为区间的顺利贯通筑牢坚实根基。
同时，为确保双线贯通任务顺利完成，项目团队在春节期间提前部署，科学组织复工复产，优化资源配置，严格落实安全生产措施，克服了工期紧张、人员调配等多重挑战，最终顺利实现了双线贯通。
南珠中城际西线全长46.29公里，是粤港澳大湾区城际轨道交通网的重要组成部分，建成后将实现中山、南沙均可直达广州白云机场，对织密中山乃至大湾区城市轨道交通网络进一步提升城市能级起到重要促进作用。
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