mickeynst 发表于 3-15 23:37:14

QQ_C79562 发表于 2025-3-15 23:15
这个图牛x 德雅路那边也是双折 看起来也能做区间车 忘了当时的环评图了

德雅路那个比较标准的了,但我个人倾向会作为光明城大客流时的发车点(高铁站或者6支大客流汇入),要是论小交路终点站的话凤凰城会更合适一些,毕竟那里人多。。。

didawobo 发表于 3-16 09:02:44

Jerry328 发表于 2025-3-15 22:36
留仙洞站,13号在同发路新增了两个出口

留仙洞站的拥堵点在留仙大道南侧的同发南路,写字楼全部都在留仙大道的南侧。如果新增的出口在北侧的同发路,那么对缓解南侧出入口的压力可能没啥作用。

mickeynst 发表于 3-16 10:18:33

didawobo 发表于 2025-3-16 09:02
留仙洞站的拥堵点在留仙大道南侧的同发南路,写字楼全部都在留仙大道的南侧。如果新增的出口在北侧的同发 ...

石鼓站就是为这些人准备的,站间距就600米左右

{:6_143:}

Bonjour 发表于 3-16 12:14:23

留仙洞站身上的担子很重呀,出口太少要承担站附近的写字楼牛马,还要承担五号线翻身西乡龙华坂田的科技园牛马们{:8_225:}

QQ_C79562 发表于 3-16 13:04:37

mickeynst 发表于 2025-3-15 23:37
德雅路那个比较标准的了,但我个人倾向会作为光明城大客流时的发车点(高铁站或者6支大客流汇入),要是 ...

之前某个大神发的光明城配线图 只有6支的折返 不知道13的有没有 德雅路已经双折了 可能你说的应对大客流应该还是从德雅路发

cyrus2 发表于 3-16 19:44:12

QQ_C79562 发表于 2025-3-13 21:40
看港铁放的图 西丽高铁站要跟福邻一样毛坯越站了

哪个图?

mickeynst 发表于 3-17 00:18:01

QQ_C79562 发表于 2025-3-16 13:04
之前某个大神发的光明城配线图 只有6支的折返 不知道13的有没有 德雅路已经双折了 可能你说的应对大客流 ...

13没有折返的在光明城,需要从德雅路发空车

psupgfpdc 发表于 3-17 08:34:16

mickeynst 发表于 2025-3-17 00:18
13没有折返的在光明城,需要从德雅路发空车

早高峰在百旺港大折返,晚高峰在上屋折返就差不多了{:4_101:}

mickeynst 发表于 3-17 09:09:46

psupgfpdc 发表于 2025-3-17 08:34
早高峰在百旺港大折返,晚高峰在上屋折返就差不多了

上屋只有单渡线,二期北段通的话是不会在那折返的,最近能不影响正线折返的就是德雅路了

{:7_188:}

didawobo 发表于 3-17 14:58:45

本帖最后由 didawobo 于 2025-3-17 15:03 编辑

mickeynst 发表于 2025-3-16 10:18
石鼓站就是为这些人准备的,站间距就600米左右

5号线在留仙洞下车的客流最多,5号线的客流和石鼓站的关系不太大,再叠加13号线在留仙洞站下车的客流,情况只会更拥挤。

QQ_6E298E 发表于 3-17 15:18:29

现在是不是就等冷滑、热滑、试运营了,还有其他的节点吗

QQ_C79562 发表于 3-17 15:47:59

QQ_6E298E 发表于 2025-3-17 15:18
现在是不是就等冷滑、热滑、试运营了,还有其他的节点吗

西丽高铁站好像没电通

地铁e族 发表于 3-17 15:52:03

QQ_C79562 发表于 2025-3-17 15:47
西丽高铁站好像没电通

本来就飞站   不需要电通吧到时候过车的时候就是黑咕隆咚的候车区

QQ_C79562 发表于 3-17 16:08:36

地铁e族 发表于 2025-3-17 15:52
本来就飞站   不需要电通吧到时候过车的时候就是黑咕隆咚的候车区

是吗那就太好了

QQ_6E298E 发表于 3-17 16:13:16

QQ_C79562 发表于 2025-3-17 16:08
是吗那就太好了

保守估计10月份之前能通,这样每天出行时间单趟可以节省40分钟,就舒服了

QQ_C79562 发表于 3-17 16:22:45

QQ_6E298E 发表于 2025-3-17 16:13
保守估计10月份之前能通,这样每天出行时间单趟可以节省40分钟,就舒服了 ...

确实 通勤时间减少一半多

岗厦北站 发表于 3-17 20:42:06

QQ_6E298E 发表于 2025-3-17 16:13
保守估计10月份之前能通,这样每天出行时间单趟可以节省40分钟,就舒服了 ...

恭喜恭喜~

HarryGui 发表于 3-18 00:03:35

可喜可贺!{:8_271:}{:8_271:}{:8_260:}

QQ_8EDB5F 发表于 3-18 07:18:04

QQ_6E298E 发表于 2025-3-17 16:13
保守估计10月份之前能通,这样每天出行时间单趟可以节省40分钟,就舒服了 ...

真的吗?是不是在异想天开哦。

psupgfpdc 发表于 3-18 08:25:59

本帖最后由 psupgfpdc 于 2025-3-18 09:07 编辑

QQ_8EDB5F 发表于 2025-3-18 07:18
真的吗?是不是在异想天开哦。
我是上屋到石鼓,现在需要70分钟左右,开通后应该能节省一半时间吧。
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查看完整版本: 13号线一期实现全线“长轨通”