hsj837588892 发表于 3-26 20:37:30

广州地铁26号线海珠段

广州日报的新闻，保真吗

liuxu135 发表于 3-26 22:08:00

应该说比较真，旧改肯定要依靠 轨道交通，再卖地

Chunguangzhaxie 发表于 3-26 22:34:34

原文“后滘活力大街则依托规划二横路打造长300米的活力街区，强化海珠湖与规划26号线轨道站点之间的人流引导”，那就是大概率会在这里设站，并配合旧改了。

https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2025/03/26/SF135801014cb68a5e1b74466faedbf1.html

浅浅的鱼 发表于 3-26 22:47:11

旧改的话基本真 而且海珠区城中村还真算比较好拆的

QQ_11B1DE 发表于 3-27 08:31:35

刚批的规划应该是真的

翼骑 发表于 3-27 16:31:30

跟广佛线肯定是交而不换了，就看24能不能连上了

不变的公园前 发表于 5 天前

翼骑 发表于 2025-3-27 16:31
跟广佛线肯定是交而不换了，就看24能不能连上了

搞不懂当初南洲到沥滘之间这么远为什么不设站，服了

翼骑 发表于 5 天前

不变的公园前 发表于 2025-3-31 03:00
搞不懂当初南洲到沥滘之间这么远为什么不设站，服了

广佛线海珠段站距都挺长的，24宝岗大道-棣园段也是跟广佛线交而不换

不变的公园前 发表于 4 天前

翼骑 发表于 2025-3-31 20:26
广佛线海珠段站距都挺长的，24宝岗大道-棣园段也是跟广佛线交而不换

确实，当初要是在沙园以西加个太古仓站就好了，沙园到燕岗之间这么长应该要加个庄头公园站，燕岗到石溪之间也应该加个石岗站，走工业大道这么骨干的路线，却还是大站距的之间跳过，真的搞不懂羊角的规划。
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