武汉地铁5号线开展现场消防验收
地铁消防安全是乘客安全出行的基本保障。11月30日凌晨1时许，武汉市建设工程设计审查和消防验收中心（下称审验中心）专家分成两组，分赴武汉地铁5号线青山段、武昌段，启动区间消防验收工作。地铁消防验收主要包括建筑防火和消防设施两个部分，建筑防火验收主要对车站的建筑平面及耐火等级、总平面布局、平面布置、安全疏散、防火防烟分区、防火门、内部装修防火等情况进行查验；消防设施验收主要检验消防水系统、气体灭火系统、防排烟系统、应急照明及疏散指示系统、火灾自动报警系统、电扶梯、门禁、闸机等是否符合消防联动功能的要求，并测量疏散宽度、消防用水量、水压、风速风量、声广报警、电阻及照度等数据。
为保障5号线验收工作顺利推进，审验中心采取验收指导前置的办法，根据工程进展全过程指导地铁消防设备的安装调试，有效提升了消防工程的整体质量。由于消防验收作为线路开通前的重要环节，时间紧、任务重，审验中心积极组织验收一科、二科核心验收人员投入验收的同时，在全市范围内调集了5名消防验收专家，统一调度，不分昼夜持续作战，先后完成了轨道交通5号线16座车站、一处110千伏主变电所、一处车辆段的消防验收，因区间正在空载试运行，白天需要按图跑车，验收人员只能克服困难利用凌晨有限的“天窗”时间进行区间消防验收。
在青山段区间验收现场，审验中心验收专家随机选择在厂前站至武钢站区间开展区间火灾工况测试。步行进入区间，专家现场下达了“列车车尾发生火灾”的工况测试命令，现场技术人员当即向车站进行报告，车站随即启动厂前至武钢区间火灾工况模式，车站广播第一时间播报，隧道应急灯瞬间点亮，隧道两台大功率风机启动，一台送新风，一台抽排“浓烟”。
从执行的流程到区间的风速，验收专家用手机全过程进行录像。凌晨3点，验收人员陆续完成5号线区间消防验收，对检查结果进行了讲评并提出整改要求。
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