太原地铁1号线工程全力加速施工，争取早日建成投运
5月13日，位于迎泽西大街与小井峪路交叉口以东的太原市城市轨道交通1号线小井峪站施工现场一派繁忙景象，作业往来穿梭，施工人员在忙着捆扎钢筋、浇筑水泥。太原地铁1号线建设运营有限公司相关负责人介绍，全体参建者正夜以继日，全力加速施工。小井峪站是太原市城市轨道交通1号线第5座车站，沿迎泽西大街东西向敷设，为地下二层岛式车站，站台宽度12米，采用地下二层单柱两跨的结构形式。车站长度222米，标准段结构高14.2米，宽21.1米，车站共设4个出入口，包括1个预留出入口，2组风亭，采用明挖顺作法施工。根据工程筹划，车站两段均为盾构始发井。
太原市城市轨道交通1号线一期工程西起西山矿务局站，终至武宿机场站，在主城区呈倒“L”型结构，串经了万柏林区、迎泽区、小店区三个行政区，线路全长28.737千米，全部为地下线。全线设置车站24座，全部为地下站，其中换乘站7座。西端设西山停车场1座、南端设马练营车辆基地1座，全线设主变电站2座。该工程由中国铁建投资集团牵头铁建联合体施工总承包，工程线路沿途穿越地震活动断裂带、铁路、隧道、汾河和火车站站房等重点区域，地貌、地质情况复杂，工程风险源多，技术要求高，是国内施工难度极高的地铁线路之一。
地铁1号线建成投运后，将联结多个铁路、公路客运及航空枢纽，对于太原市完善全国性综合交通枢纽城市功能，加快建设国家区域中心城市步伐，推进太原都市区建设和中部盆地城市群一体化发展具有重要意义。
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