广州28号线（佛山、广州、东莞城际）确定走佛山新城
牵动万千群众的广州28号线迎来了最新消息。佛广东（佛山、广州、东莞城际）也就是传说中的28号线确定走顺德乐从。2月14日，佛山市公共资源交易中心发文，佛山顺德正式启动《佛穗莞城际顺德境内线站位方案及站点周边核心地区功能定位与产业研究》启动工程咨询中介服务机构招标选取。 《工程咨询》透漏28号线为近期项目，乐从境内7公里，分别有东平站、鹭洲站、乐从站，其中乐从站和广佛江珠换乘。
此《工程咨询》透漏了三个信息。 信息一：28号线确定走顺德乐从，佛山新城。这也是顺德第一次官方形势确定乐从方案。 信息二：28号线和广佛江都是近期方案，有着极强的紧迫性和重要性。也侧面说明28号线走乐从方案的很大推动方是江门，是广佛江珠。 信息三：28号线在乐从和广佛江互通互联，也意味着广佛江轨道制式会和28号线一样，广佛江会借道28号线入广州，广佛江东平——三眼桥段估计没了。
之前一直有传闻28号线会放弃南庄方案，重新确立乐从方案！ 早在2021年12月23日广东都市圈城际建设指挥办公室工作会议在江门举行，共同部署了广佛江前期工作，已经确定了广佛江珠将和佛穗莞城城际（广州28号线）贯通运营，从侧面已经证实28号线会走东平新城。 当然也有部分人会认为，在南海三眼桥，28号线也可以和广佛江贯通运营，此《工程咨询》明确标明28和广佛江在乐从互通换乘。
然后在顺德十四五交通规划中，顺德也明确提出争取广州28号线南延至东平新城（佛山新城），这也是顺德官方第一次明确提出争取广州28号线。
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东平站将打造湾区十字动脉交通枢纽站 佛山新城不仅有广佛线，3号线这种市域线路，更有广佛环、28号线、广佛江珠这种湾区主动脉线路。
相比市域线路，湾区城际线路会有更大的想象空间。 广佛环未来会和广佛肇佛莞以及莞惠城际贯通运营，这将串联肇庆，佛山，广州，东莞，惠州五市。
28号线会和广佛江贯通运营，这将连接江门、佛山、广州、东莞五市，未来广州28号线会在松山湖对接深圳13号线。
很难想象以东平为轴心不用换乘半个小时可以通达肇庆，珠海，江门，东莞，广州五城，不用换乘一个小时可以通达除了中山外的湾区八城。 这种通勤效率简直能广州南站和琶洲（28号线和18号线枢纽）相媲美。
地铁化运营的城际线路啥，你嫌弃城际不是地铁？
偷偷告诉你，不论广佛环还是广佛江，还是28号线都是公交化运营的城际线路，不用12306买票，刷公交卡即可乘车，和坐地铁一样方便，但是时速呢，几乎是普通地铁的2倍。
广州地铁已经正式接手珠三角城际 2021年12月29日，广州地铁集团正式承接珠三角城际轨道（广州都市圈）建设项目及广东珠三啥角城际轨道交通有限公司。 广州地铁集团全面接管珠三角公司后，将构建粤港澳大湾区“一张网、一张票、一串城”，实现城际轨道交通公交化运营。
爆发前夜的佛山新城！
不论你是南海人，禅城人还是顺德人，不论你是否喜欢佛山新城，不论是愿意称呼他为佛山新城抑或乐从新城、甚至是“鬼城”但都不能否认佛山新城拥有全佛山最优的地铁轨道线路。 佛山新城可能仍然达不到千灯湖的高度，可能依然会让期待其成为下一个珠江新城的朋友失望，但在超级轨道的加持下，佛山新城的下限一定不会低，至少要优于佛山90%的板块。 还是那句话，佛山新城的高度取决于产业落地情况! 轨道不是万能的，不过轨道能带来资源，带来投资，带来物流，人流，信息流，资金流！ 这对佛山新城的产业落地是巨大的利好！这对拔高佛山新城板块上限也有着积极作用！
28号线的确定也重新给了佛山新城历史性的机遇！
老游说房产
走佛新才是正确的选择{:8_275:} 凤翔湾的老铁要哭了{:7_191:} 看好佛山新城{:8_224:} 新城村民表示好耶{:8_220:} 文华公园站，岭南大道季华路口平时挺堵的，希望封路时间越短越好 lzhj 发表于 2022-7-14 23:04
文华公园站，岭南大道季华路口平时挺堵的，希望封路时间越短越好
是啊，雪上加霜了 站点太多，再快的车从佛山新城到东莞半小时也到不了。 twoll 发表于 2022-7-15 11:06
站点太多，再快的车从佛山新城到东莞半小时也到不了。
高铁半小时估计可以{:7_191:} 这趟车应该主要是考虑广州-佛山，广州-东莞，这样的需求，广州左右逢源，佛山-东莞走广州南坐高铁就行了！ jiaguangqin 发表于 2022-2-21 10:12
看好佛山新城
这些什么 广东城际 珠三角城际 深铁城际 名字又不清晰 又混乱 让人难以清晰识别是地铁还是高铁
还是希望全部重新推倒 重新命名“大湾区地铁” 统一知名度 chizhu1 发表于 2022-7-15 20:18
这些什么 广东城际 珠三角城际 深铁城际 名字又不清晰 又混乱 让人难以清晰识别是地铁还是高铁
还是希望 ...
{:8_275:}一招新吃遍天，不错的点子！ 大湾区包含了香港澳门{:8_225:} 今年能不能开工是个问题 从佛山到东莞，非要座轨道交通的话，显然去广州南转高铁更快。28号线太长，太绕了，方便的是广-佛，广-莞的区段乘客，很少有人会坐这条线从佛山到东莞。 andmm 发表于 2022-8-8 17:43
从佛山到东莞，非要座轨道交通的话，显然去广州南转高铁更快。28号线太长，太绕了，方便的是广-佛，广-莞的 ...
28和广佛南环形成了一条小环线 28号线的线位比广佛东环的线位还要更重磅一些，但是站点太多了，速度估计快不起来 快速地铁，也要各方取舍的，都想在自家多搞几个站，站距太密不行的，不然快不起来，那就是浪费纳税人的钱了！ 佛山经广州至东莞城际大沥段线站位专题研究启动，文中有奇差和三眼桥。如果其他站也要这样搞，会慢很多
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