深圳3号线东延段坪西站开始拼装施工
3号线东延又有新进展了！
近期180 吨龙门吊将底板A块构件吊运安装就位这意味着—— 3号线四期工程 全装配式结构车站进入拼装施工
3号线四期工程 坪西站
是全国首个内支撑体系下采用“CHC与球头锁”连接的全装配式结构车站
# 坪西站位于规划坪西路与规划花园路十字交叉口，沿规划坪西路南北向布置。
# 施工场地范围内迁改多条管线（10kv 电力、DN1650/800雨水、DN600/500 污水、DN200 燃气、通信），车站地质特殊性岩土包含填土、软土、残积土及风化岩，场地范围内岩溶地层发育强烈，地下裂隙水较丰富，围护结构及土方开挖施工难度大、风险高。
装配段采用大跨度无柱结构CHC与球头锁连接为首次应用于现场施工的新型工艺业内无可借鉴相关经验、难度大
‼️ 拼装施工前完成了这些关键工序——180t龙门吊及拼装台车等工装设备的研发预制构件生产运输拼装方案的研究与论证吊装条件验收
在全体参建人员的不懈努力下最终实现首块预制构件顺利拼装！该工程的施工工艺将有效填补国内施工领域在该项技术和经验上的空白
页:
[1]