成都地铁8号线二期全线首个区间双线顺利贯通
4月16日，随着盾构机刀盘从泥土中缓缓转出，成都地铁8号线二期桂龙路站至桂林站右线盾构区间贯通，这也是全线首个区间双线洞通。成都轨道交通8号线二期工程分为西南延和东北延，西南延段起于龙港站，止于莲花站，东北延段起于十里店站，止于桂龙路站，线路全长约7.81公里。桂龙路站－桂林站区间左线全长592.26米，盾构区间穿越黏土、泥岩的复合地层，施工中克服了地质条件复杂、地下水丰富、施工工艺要求高、施工难度大等难题。
由于桂林站基坑放坡开挖，接收端均为回填土，中铁一局四公司成都地铁8号线项目建设者多次组织业主及其他单位对盾构出洞及吊装施工方案进行反复研讨和分析，对关键施工节点验收等加强安全防范，严格控制盾构推进速度，确保盾构掘进过程安全可控。施工过程中，建设者们严格控制盾构掘进参数和出土量，跟进同步注浆，采取地面注浆加固措施，实行24小时地面监测及参数控制，保证盾构掘进效率和质量。
成都地铁8号线二期是中心城区南北向的补充线、地铁3号线的平行线，承担着中心城区内部出行且兼顾城区周边与中心城区联系的功能。建成后将与9号线、S12号线相连，将极大缓解交通拥堵，对带动沿线经济发展具有重大意义。
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