长沙地铁2号线西延二期首台盾构始发
6月29日上午，长沙地铁2号线西延二期工程首台盾构机在看云路站至樱花路站区间顺利始发，标志着地铁2号线西延二期工程正式迈入区间盾构掘进施工阶段。公司党委书记、董事长罗国强出席活动并宣布盾构始发。公司党委副书记、总经理周晓明，党委委员、副总经理邓武，中铁五局党委副书记陈广森，中铁五局电务城通公司总经理罗凛，中铁五局电务城通公司副总经理陈世君，中咨工程管理咨询湖南分公司总经理田志，湖南省工程建设监理公司总经理戴军参加。此次盾构始发的看云路站至樱花路站区间全长1011.74米，穿越地层主要为全断面强风化和中风化板岩。针对盾构施工环境，2号线西延二期工程参建各方优化专项施工方案，制定各项应急预案，并开展针对性应急演练，最大程度防控盾构掘进安全风险，确保盾构机安全掘进。
自2021年7月全面开工建设以来，2号线西延二期工程参建各方跑步进场，攻坚克难、科学组织，积极开展前期交通疏解、管线迁改、绿化迁移等工作，促进2号线西延二期工程全面开展建设。目前，看云路站已完成主体结构施工，岳麓大道站、麓学路站、金洲大道站、雷锋西站、枫林西路站、樱花路站、百合路站等7个车站进行主体结构施工，长沙西站进行基坑土方开挖施工。
2号线西延二期工程作为省市重点民生工程，是长沙市轨道交通东西向核心线路2号线向西继续延伸的线路，是推进“强省会”战略、打造长沙西站综合交通枢纽、支持城市重点片区发展的重要举措。该线路起于长沙西站，沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东，止于梅溪湖西站（不含）。线路全长13.82公里，设车站11座，均为地下站，其中换乘站4座，未来将串起长沙西站、长沙火车站、长沙南站三座铁路站点，市民旅客搭乘地铁就可实现无缝换乘，起到内通外联的作用。
不错，终于有盾构始发 边边角角都有地铁了，8号环线为什么不早点建设 进度也可以啊
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