贵阳有轨电车示范线（T2线一期）EPC工程总承包中标
https://dtmi.ninmaisha.com/forum/202105/22/125427wbbcpf88e330cx48.jpg贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）EPC工程总承包项目
本招标项目贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）EPC工程总承包项目 已由 贵州省发展和改革委员会 以黔发改交通〔2020〕638号和黔发改建设〔2021〕27号批准建设，招标项目资金来自贵阳市财政和银行贷款 ，出资比例为 40%:60% 。该项目已具备招标条件， 现对该项目进行公开招标。
建设地点：贵阳市
建设规模：贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）线路由国际生态会议中心站至二十六大道站，全长10.92公里。
T2 线一期工程总投资近 23 亿元，总工期 24 个月。T2 线一期工程建成后，将在国际生态会议中心站与已运营的轨道交通 1 号线实现换乘。
第一名：比亚迪建设工程有限公司牵头人
中铁二院工程集团有限责任公司成员
中铁八局集团有限公司成员
比亚迪勘察设计有限公司成员
比亚迪建设工程有限公司成员
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司成员
投标报价：1765755786.54（元）
项目负责人：温久玉
第二名：福建省禹澄建设工程有限公司牵头人
中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司成员
投标报价：1746405594.95（元）
项目负责人：王瑞强
第三名：贵州景顺建筑工程有限责任公司牵头人
中铁工程设计咨询集团有限公司成员
投标报价：1768104993.00（元）
项目负责人：胡亚兰
11公里23亿，相比地铁5亿+每公里成本还是低很多 壹壶浊酒 发表于 2021-5-22 21:24
11公里23亿，相比地铁5亿+每公里成本还是低很多
这个价格在有轨电车里也已经算是非常贵的了 忘情水 发表于 2021-5-22 21:52
这个价格在有轨电车里也已经算是非常贵的了
也是，从现有开通有轨电车的城市来看，还不如直接上地铁 壹壶浊酒 发表于 2021-5-22 22:01
也是，从现有开通有轨电车的城市来看，还不如直接上地铁
资质不够，经济不够，达不到52号文的国家标准，不允许建设地铁 忘情水 发表于 2021-5-22 22:03
资质不够，经济不够，达不到52号文的国家标准，不允许建设地铁
我以为贵阳作为省会城市有资格呢{:7_185:} 壹壶浊酒 发表于 2021-5-22 22:08
我以为贵阳作为省会城市有资格呢
哦你单说贵阳啊，那是我理解错了
贵阳已经开通了2条地铁了，3号线和S1线正在建设。
贵阳有资质，慢慢建设成网中。 壹壶浊酒 发表于 2021-5-22 22:08
我以为贵阳作为省会城市有资格呢
但是，值得注意的是，能够建地铁不代表着有轨电车不应有它的地位。
北京不也建设了亦庄T1线和西郊线？上海不也有张江有轨等？广州不也有APM和珠江有轨？...... 是的，这种有专属路权的有轨电车还是不错的 壹壶浊酒 发表于 2021-5-22 22:32
是的，这种有专属路权的有轨电车还是不错的
术语应该叫“独立路权”
有轨电车分为独立路权、半独立路权和混合路权三种
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