深圳地铁13号线二期四工区盾构全部始发
13号线二期（北延）近日，它迎来了一个重！大！进！展！▼
长春北路站~下村站区间
右线“先锋3号”顺利始发
近日，地铁13号线二期（北延）工程四工区——「长春北路站~下村站」区间右线“先锋3号”在经历了6个月的设备选型、适应性再制造工厂预装、进场组装、调试运行后，顺利始发。
至此，四工区3台盾构机全部完成始发，成为13号线二期（北延）工程首个盾构全部始发的工区，工区正式迈入盾构掘进阶段
本次始发的“先锋3号”盾构机是泥水平衡盾构机，该盾构结合了地层特性，在左线泥水盾构机的经验基础上，进行了技术优化
能在掘进过程中有效减少刀盘结泥饼、刀具磨损、管片上浮等情况的发生，提高施工的安全和效率。
13号线二期（北延）
连接南山、宝安和光明的通勤快线
13号线二期（北延）起于上屋站（不含），止于公明北站 。
线路全长约 19.23 km，设站 11 座，车辆段 1 座。全部采用地下敷设。
▲13号线二期（北延）线路示意图（站名以实际建成为准）
进度条
截至目前，地铁13号线二期（北延）——
“先锋1号”左线已完成单线贯通，右线区间盾构已完成 65%；
“先锋2号”左线盾构已完成150米，约占区间总长的 11%。
13号线二期（北延）串联起
光明区科学城、中心区、凤凰城
建成后将有效支撑光明
加快打造世界一流科学城
和深圳北部中心
与13号线、13号线南延串联后
未来将纵贯光明、宝安、南山
三个行政区
南连香港 、北接东莞
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